【文匯網訊】(記者 王尚勇 寧夏報道)今年全國兩會期間，寧夏自治區黨委書記李建華對媒體說，寧夏打造絲綢之路經濟帶戰略支點，重點是建好「三個通道」，即中國與阿拉伯國家之間的空中、網上、陸上絲綢之路通道。
事實上，寧夏自古就是交通要道，東盡黃河，西界玉門，南接蕭關，北抵大漠，距今兩千餘年的古絲綢之路從寧夏南部蜿蜒而過。放眼現代交通運輸體系，寧夏位於我國綜合交通網「五縱五橫」中的兩大運輸通道上，是華北、東北連接青藏高原以及新疆和中亞、西亞的重要交通樞紐。在新絲綢之路開啟時，四通八達的立體交通網，正在帶動寧夏融入絲綢之路經濟帶。
現實中，這距離寧夏想要的「開放」仍然不夠。作為內陸省區，寧夏的對外開放需要在項目落實中逐一突破，讓航空、鐵路、公路與外界的互聯互通更加便捷。
辟航線、擴機場，步步跟進
在銀川河東國際機場的航線分佈圖上，可以清晰地看到，紅色的線條將銀川與各省省會城市貫通，這意味著銀川機場已經實現「省會通」。迄今，全國共有5個機場實現了這一目標。
「去年一年，銀川機場就新開長春等12個城市的18條航線，與廣州、長沙、拉薩等10個城市實現直航。近兩年，銀川爭取開放了第三、四、五航權，開通了銀川至大阪、首爾等6條國際航線和至哈薩克斯坦、阿聯酋的貨運包機。」寧夏機場公司相關負責人介紹。目前，在銀川機場運營的有東航、國航、南航、海航等28家航空公司，執行通往北京、西安、上海、廣州、深圳等58個城市的61條航線，2014年銀川機場國際地區旅客達6.1萬人次，比上年增加91.8%。
但這還遠遠不夠，寧夏的期望是，銀川能成為國際空港。現在全球最大的空港在迪拜，每年一月都有很多中國人去那裡購物。對於大多數中國遊客來說，要先飛到北京或昆明，才能轉機到迪拜，有時需要兩天時間。如果開通從銀川直飛迪拜的航班，全程不到6個小時，而這一期望將在今年8月底得以實現。
站在銀川機場T2航站樓高架橋的最南端，眼前就是T3航站樓的建設工地，一個多月前這裡還在做基礎工程，現在主航站樓的框架已經遮住了遠眺的視線。
如今，銀川機場三期擴建工程穩步推進，機場建設指揮部已順利完成項目前期、工程設計和征地拆遷工作，聯絡道鋪設、電力外網和防洪工程全面竣工。6月18日，銀川機場3600米跑道試飛成功，意味著銀川機場可以起降空客A330和波音747等大型客機。
鐵路建設提速，提速，再提速
1131公里的運營里程，包蘭、寶中、太中銀、干武4條幹線鐵路和石汝支線、寧東鐵路，逐步形成以包蘭線為主、寶中線為輔的「人」字形路網骨架。這就是我區鐵路的現狀。
近幾年的寧夏鐵路建設中，不能不提太中銀。這條全長940多公里的鐵路在寧夏境內的總里程是375.7公里，其聯絡線和正線分別經過寧夏的煤化工園區和工業園區，是東向出海的一條重要鐵路通道。也正是因為這條鐵路的開通，將銀川進京列車的時間從19小時16分鐘縮短至11小時39分鐘。
鐵路修通了，列車也跟著提速。2014年12月10日，寧夏迎來首列直達特快旅客列車。由銀川火車站至北京西站的T275次旅客列車「升級」為Z275次列車並正式運行，全程運行時速保持160公里，將往返運行時間共壓縮2小時16分鐘。而在此之前，T275/T276次旅客列車已經歷過一次車體更新。兩次升級，使其配置僅次於高鐵和動車，也使銀川到北京西列車往返一共壓縮了近4個小時。
同樣來自2014年的好消息還有一條。9月30日，國家發展改革委批復銀川至西安鐵路可行性研究報告。其中，寧夏境內185.32公里，設置銀川、銀川東、河東國際機場、靈武西、吳忠、石溝驛、惠安堡7個站點，計劃今年10月動工建設。
河東國際機場站就設在距離T3航站樓大約300米的地方，旅客進出港後只要步行就實現鐵路與民航的換乘，而這也是比照上海虹橋綜合交通樞紐的模式和經驗，為未來空、鐵、陸無縫銜接預留了更大空間。
公路路網成「三環八射九聯」佈局
雪白鬍鬚如瀑布般垂下來，西吉縣單家集鎮拜福貴老人說起交通變化，讚不絕口。「修路之前，這有條羊腸小道，經過單家集通往靜寧。東拐西拐，光通過莊子要20分鐘，如今在家門口坐上車就走新疆了!」從2002年起，自單家集鎮乘車，前往新疆僅用24小時。據瞭解，村子裡走出去的年輕人已經有不少在新疆安家落戶。遠在廣西上班的王向軍端午節自駕回到魂牽夢縈的固原，「現在四通八達的高速路讓距離不再是困難」。
截至目前，寧夏高速公路網絡更加完善，逐漸形成「三環八射九聯」佈局。京藏高速公路、青銀高速公路、福銀高速公路、定武高速公路等在建和已建成高速公路，為寧夏打通了對外開放的道路。
面對日益增多的車流量，青銀、京藏高速路四改八車道工程已開工。東山坡至毛家溝、銀川至青銅峽、黑城至海原、固原至西吉、東山坡至涇河源等高速公路正在修建。寧夏與陝西、甘肅、內蒙古簽訂合作協議，依托京藏高速、青銀高速、福銀高速，打造銀川至呼和浩特、包頭、蘭州、西安、榆林的快速通道，發展能源化工「金三角」、呼包銀榆經濟區際交通，形成「一日交通經濟圈」。
截至目前，寧夏直達快速客運覆蓋區內所有市縣和距銀川700公里範圍內周邊省區的市縣，同時還可直達北京、上海、烏魯木齊等全國20多個省區的城市。
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