【文匯網訊】【香港文匯網記者 王心者 哈爾濱報道】日前，首班從德國發出的哈歐貨運班列由漢堡市出發，正滿載著貨物穿越9820公里的亞歐腹地，預計7月上旬抵達哈爾濱。同時，6月13日由哈爾濱發出的首班哈歐班列已於28日抵達德國漢堡，標誌哈歐國際貨運班列正式實現雙向貫通。這將對東北老工業基地—黑龍江省重振昔日風采具有不容小覷的意義。
據瞭解，此次從德國漢堡駛出的首班哈歐班列共裝載41個大型集裝箱，貨物主要包括汽車零配件、生活用品及啤酒等物品。初步預計，一年內哈歐班列將實行每週開行一班往返班列，第二年每週兩個往返的常態化運行。
龍江絲路帶建設標誌性工程
「哈歐班列依托100多年從未間斷運行著的『中東鐵路』而生。以哈爾濱為中心形成綏芬河至滿洲裡、哈爾濱至大連構成的「丁」字型幹線鐵路，已成為聯結亞歐的重要貿易大通道。」黑龍江省發改委巡視員彭介林說。
哈爾濱作為中蒙俄經濟走廊的重要國際樞紐城市，借助龍江絲路帶向北可與俄遠東自由港和超前發展區以及濱海1號國際運輸大通道對接;向西又可通過哈歐班列直抵歐洲腹地。彭介林更是用「蝴蝶效應」來比擬哈歐班列將為龍江帶來的一系列大動態。他表示，通道只是手段和工具，要通過大通道帶動大物流，大物流帶動大商貿，大商貿帶動大產業的集聚，從而推動黑龍江外向型經濟的發展。
作為龍江絲路帶標誌性工程的哈歐班列將打通中、俄、歐貨運大通道，開啟國際性交流合作重要門戶，帶動沿途的產業包括汽車物流、零配件、跨境電商等新的業務模式。
國內最具商業價值鐵路國際運營線
目前，哈歐國際貨運班列已經成為國內多條亞歐鐵路運輸線中最具商業價值的線路。哈歐國際物流股份有限公司總經理塗小岳表示，哈歐班列具有「距離最近、速度最快、成本最低」的特點。相比海運送達時間短、貨物安全性高;相比空運成本合理，降低了供需雙方的生產和運營成本，而且運送時間控制精度更高，而且對貨物安全可做到全程監控和數據化管理。
此外，德國漢堡首趟哈歐班列的開行即引發了國際的關注。法國、瑞士等國家的鐵路運營公司表示願意就哈歐班列歐洲延伸段開展合作。德國巴伐利亞州、大漢堡地區和勞倫堡市政府及當地一些企業也紛紛表示，希望與黑龍江省探討建立省州或地市間友好關係，在更廣闊領域謀求合作。
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