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 多家媒體報道稱，為降塵治理霧霾，鄭州市區自4月起日耗灑水量3.5萬餘噸，平均每兩小時灑一次水，而鄭州的人均水資源佔有量僅為全國均值的1/10 【文匯網訊】近日，多家媒體披露，為降塵治理霧霾，鄭州市區自4月起日耗灑水量3.5萬餘噸，平均每兩小時灑一次水，這些水幾乎都是自來水管網中的「南水北調水」。此舉引發外界質疑。
據澎湃網報道，中國社科院城市發展與環境研究所所長潘家華告訴記者，多灑水並不是治理揚塵污染的根本方法，對水資源緊缺的鄭州而言，此舉「得不償失」。
此前7月28日，因大氣環境質量排名連續數月倒數，鄭州被環保部約談，這也是新《環保法》實施以來全國首個被約談的省會城市。其中，約談指出的第一個問題就是揚塵污染。
「南水北調水」灑大街?
據中新網8月23日報道，鄭州的灑水車在今年4月之前是上下午各灑一趟，目前則是一天灑水6趟，白天平均兩小時灑水一次，一輛灑水車一次裝10噸水，一天至少用掉60噸水。報道援引相關資料稱，鄭州市一天的灑水量3.5萬噸，按每噸3.05元計算，每天需要灑掉約10.7萬元。
8月25日，鄭州市城管局回應澎湃新聞採訪稱，氣溫較高時段，鄭州市區每天的道路灑水降塵實際用水約1.5萬噸，與理論上的3.5萬噸/日灑水量有較大差距。原因主要是駕駛員配備還達不到「兩班制」作業要求，其次受交通等客觀條件的限制，市區道路灑水降塵未全覆蓋，快速路、主幹道、部分次幹道能達到作業要求，部分支路背街灑水還未覆蓋。
鄭州市城管局稱，為了更加合理用水、節約用水，正在對灑水降塵方式進行優化調整。接下來，鄭州將優化清掃作業模式，購進吸塵車。使用吸塵車後，機掃作業將以吸塵為主，從而減少灑水降塵的用水量。同時加快中水(城市污水、雨水經處理後的再生水)的合理利用，鄭州市三環沿線鋪設了中水供水管線，北環部分路段已具備通水條件，道路沖洗用水將首先考慮使用中水。
目前灑水使用的水，究竟是不是更優質的「南水北調水」，多出的花費又由哪些部門承擔?截至發稿，鄭州市城管局對該問題尚未給予回應。
據河南南水北調辦公室此前發佈的數據，2014年12月「南水」通入鄭州後，每年將分配給鄭州5.4億噸的優質水源，其中建成區分到3億噸左右。
「住在大工地上」的鄭州
公開信息顯示，鄭州的人均水資源佔有量僅為全國均值的1/10。
2015年3月，鄭州市水務局黨委書記、局長史傳春在接受大河報專訪時提到，鄭州市此前的水平衡主要是靠犧牲生態用水、犧牲農業用水、局部超采地下水實現的，「隨著去年南水北調中線工程的通水，我市水供需矛盾得到了暫時緩解」。
但他同時表示，由於工業化、城鎮化兩方面因素的疊加，如果不大幅度提高用水效率，預計到2020年後，鄭州將出現新一輪的水資源嚴重短缺局面。
鄭州市城管局在回應澎湃新聞採訪中稱：「目前，道路揚塵治理是大氣污染防治工作主要內容之一。除了加強城區各項工地管理外，採用灑水方式是遏制道路揚塵最為有效、快捷、安全的措施之一。」 而揚塵治理一直是鄭州市大氣治理的重點。
據河南電視台報道，河南省環保廳副廳長陳新貴在今年6月就曾直言，鄭州空氣質量差和工地太多有很大關係：「早前去鄭州調研，大概是1917個工地，難怪大家都說『鄭州鄭州，天天挖溝;一天不挖，不叫鄭州』，我們根本就是住在『大工地』上」。
在前述環保部的約談中，指出的第一個問題就是揚塵污染——「鄭州市現有各類建築工地2000多個，工地密度高，施工強度大。現場督察發現，多個工地落實「6個百分百」要求流於形式。」
治理揚塵成為鄭州被約談後的治霾重點。
專家：典型的「偽生態」舉動
鄭州大學環境科學研究院院長張瑞芹在接受中新網採訪時稱：「灑水會有效遏制道路的揚塵、工地的揚塵，那僅對揚塵有作用。霾的PM2.5有來自揚塵的部分，但是一半以上或者一半左右，是來自二次轉化生成的，氣體污染物轉化生成的，那對這一部分的抑製作用是沒有的。」
河南省環境監測中心教授多克辛告訴澎湃新聞，鄭州市揚塵問題非常突出，目前鄭州採取這個措施也是「沒有辦法的辦法」，「不這麼做更不行」，她直言，道路灑水作為城市功能性用水，確實應該使用，但是要長期使用的話，「還是要靠成本低、來源充足且環保的中水」。
南開大學環境科學與工程學院教授、國家環境保護城市環境顆粒物污染防治重點實驗室主任馮銀廠告訴澎湃新聞，灑水會對道路揚塵起到作用，但從根本上來講應該分段、限時施工，因為道路揚塵很多都和運輸有關係。
中國社科院城市發展與環境研究所所長潘家華持類似觀點，他向澎湃新聞介紹，灑水更應該在施工現場，同時嚴格要求施工土方在運輸時加以覆蓋，使塵土不至於漂浮到空中，但他還認為，多灑水其實不能降低PM2.5，「在大氣中漂浮的顆粒物中含有很多水汽，在高溫乾旱條件下，水汽蒸發實際上會增加PM2.5、PM10的濃度」。而在水資源緊缺的城市，優質水源本身就是一種緊缺的自然資產，這樣的行為得不償失，他表示，多灑水是一個典型的「偽生態」舉動，揚塵治理關鍵還是要從源頭控制。
事實上，3月起開始實施的《鄭州市大氣污染防治條例》對工地等方面的大氣污染防治都進行了規定，並制定了嚴格的罰則。據鄭州日報8月24日報道，施工區域採用濕法作業避免揚塵污染已經在鄭州市各工地逐漸鋪開。
多克辛介紹，鄭州市的城市建設基本比全國其他大中城市晚了十年，「城市改造、道路建設還沒做好，又趕上空氣質量考核，壓力就比較大，但只有城市的功能性設施先做好了，臭氧之類的二次污染物才能下降，所以建設是不能停止的。約談以後十四天，我們有一個統計數據，優良天數的比例達到了92.9%，跟去年同期相比提高了14.3%，尤其是PM10同比下降了25%，這個很能說明揚塵問題。管理與不管理，數據就可以說話。」
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