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 事故現場 【文匯網訊】10月1日，長假首日，一名貨車司機卻在等待救援的過程中離開人世。
10月2日，澎湃新聞從浙江省相關部門獲悉，1日，在浙江甬台溫高速發生一起因高速硬路肩被堵，救援時機被延誤的事件。一名因車禍受傷的貨車司機因為救援車行駛的硬路肩被私家車佔用，導致無法第一時間到達現場。最終，受傷的貨車司機因傷勢過重而死亡。澎湃新聞獲得救援過程視頻記錄。
「如果硬路肩沒有被堵，如果救援力量能夠早一點到達，這個人可能還有救。」2日，一名參與當天現場救援的消防人員在接受採訪時告訴澎湃新聞。
該名參與現場救援的消防人員告訴澎湃新聞，當他們接到命令前往現場救援時發現，高速公路的硬路肩被私家車堵得嚴嚴實實。儘管有高速交警的現場疏導，但諸多私家車還是堵在硬路肩之中，待各部門努力將「生命通道」打通後，救援人員趕到現場，發生車禍的貨車司機終因傷勢過重，被醫護人員宣告死亡。
據現場負責處警的高速交警警員介紹，當他們趕到現場時，小貨車駕駛員還能說話，但慢慢地，他把頭趴在了方向盤上，陷入了昏迷中……而在這過程中，救援車輛則被私家車死死地堵在遠處。
硬路肩，是經常行駛高速的朋友比較熟悉的一個稱呼，其主要作用是讓故障或事故車輛臨時停靠，以及在緊急情況時方便急救車輛通行。所以，硬路肩也有著「生命通道」別稱。
我國法律明確規定，非特殊情況，硬路肩道路禁止駛入。但在現實中，諸多私家車主為貪圖一時方便，非法佔用硬路肩的現象常有發生。
10月1日是國慶長假的第一天，浙江省內多條高速公路都不同程度出現擁堵狀況，部分路段因事故、大流量一度出現了高速「停車場」的景象。
當天上午10點10分左右，浙江臨海消防大隊接到報警，稱浙江甬台溫高速溫州方向，燕居嶺隧道附近發生車禍，有一輛廂式小貨車與前車追尾，一名駕駛員被卡駕駛室內。
接到報警後，消防、高速交警、120等救援部門立即出動，往事發地前進。
但當這些車輛行至邵家渡大橋附近路段時，讓人意想不到的情況出現了：由於事故造成擁堵，前方被堵得嚴嚴實實，而用於救援的「生命通道」硬路肩，也是停滿了一輛輛私家車。「生命通道」的被堵導致前來救援的消防車及救護車無法通行。
經過高速交警的全力疏導，在硬路肩上緩慢通行十多分鐘後，救護車和消防車終於衝破擁堵到達現場。
到達現場後，消防官兵發現一名中年男子駕駛員臉色蒼白，趴在方向盤上，胸部以下被卡在方向盤和汽車座椅之間，無法動彈。消防官兵和高速交警利用前車牽引拖拉的方式，將變形的駕駛室拉開，搬出駕駛員。遺憾的是，經醫護人員檢查，駕駛員己經死亡。
據瞭解，發生事故的廂式貨車來自溫嶺，車上運送的是一些金屬零部件。
救援的延誤，讓一條本可能繼續的生命離開了這個世界。浙江高速交警告訴澎湃新聞，硬路肩是應急用的救命通道，普通車輛禁止駛入。如果硬路肩被佔用，並發生事故，會極大影響後方救援的速度。《道路交通安全法》規定，非法佔用應急車道，最高可以處罰200元，記12分。為此，相關部門提醒廣大駕駛員朋友：國慶高速擁堵可以預測，希望駕駛員要保持耐性，不佔硬路肩，為救援留出生命通道。
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