【文匯網訊】(記者江鑫嫻 北京報道)國家發改委副主任胡祖才6日在國新辦發佈會上表示，今年年底中國的高速公路里程將達12.3萬公里，居世界之首，所有高速公路有望年內實現ETC聯網。他還表示，高速公路建設要為支撐一帶一路、京津冀、長江經濟帶等三大發展戰略服務，打通國際合作重要境內通道。
胡祖才表示，到去年年底，中國高速公路實現通車里程11.2萬公里，世界第一，今年年底估計達到12.3萬公里，增速非常快。儘管已經取得了巨大的成績，但高速公路建設任務仍然繁重，今後一個時期正是高速公路加快成網的關鍵時期。
胡祖才指出，「十三五」時期高速公路建設重點是五個方面。首先是加快高速公路成網，特別是對省際間的斷頭路盡快貫通，發揮高速公路系統通道的整體作用;第二是支撐「一帶一路」、京津冀協同發展、長江經濟帶三大戰略，加強國際經濟合作走廊重要的境內通道、省際通道、連接沿海沿江重要港口公路、連接重要口岸公路建設;第三，在服務新型城鎮化，目前已規劃21個城市群，城市群和城市群之間，城市群內部城市與城市間互聯互通是建設重點，應盡快緩解打通一些大城市出入口瓶頸路段的建設;第四是支持扶貧攻堅，打通貧困地區和重要城市間的聯絡線，加快脫貧致富;此外，提高運輸效率，使高速公路和其他運輸方式實現無縫銜接或便捷換乘，提高綜合運輸效率。
針對高速公路建設審批過於繁雜、等待時間過長等問題，李克強總理4日主持召開國務院常務會議，研究討論企業投資審批制度改革和高速公路審批改革，決定精簡優化企業投資和高速公路審批。胡祖才透露，發改委會同有關部門對高速公路建設的整個流程進行了系統全面的清理和梳理，並提出優化精簡的意見，其中包括精簡審批事項，以往的前置條件有17項，這次只保留選址、用地、環評等7項，剩下都是並聯辦理。
未來，高速公路建設將推行在線審批，依托在線審批監管平台進行在線審批，精簡審批事項，減少前置條件，實現「一口受理，網上辦理、規範透明、限時辦結」。
胡祖才說，通過精簡和整合審批事項，有利於加快高速公路建設步伐，推動城鎮化區域開發，也有利於穩增長、促投資、惠民生，一舉多得。
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