【文匯網訊】(記者 楊毅 重慶報道)記者從重慶市政府獲悉，「十三五」期間，重慶將規劃投資180億元，建成「輻射+服務」型長江上游航運樞紐，使港口貨物吞吐能力達2.2億噸，成為東西部地區物流轉口的主樞紐。
重慶地處「一帶一路」與長江經濟帶「Y」字形大通道聯結點，是國家確定的長江三大航運中心之一。近年來，重慶港口貨物吞吐能力達到1.7億噸，周邊地區貨物中轉比重達43%，集裝箱吞吐量突破100萬標箱。
為加快建成長江上游航運中心，助推長江經濟帶建設，重慶市政府日前制定規劃，「十三五」期間，將整合投資180億元，構建「一干兩支十線」暢通高效的航道體系;按照港口、物流、產業「三結合」原則，建成重慶主城果園港、江津珞璜港、涪陵龍頭港、萬州新田港「1+3」鐵公水聯運樞紐港口和9個專業化重點港口，同時結合長江三峽國際旅遊發展，加快建設郵輪母港;大力發展標準化、大型化、專業化船舶運力;到2020年基本形成規模化、專業化港口群，貨物吞吐能力達到2.2億噸，集裝箱吞吐能力達到500萬標箱，貨運船舶運力達到700萬載重噸。
與此同時，重慶還將大力完善長江航運服務體系。通過提升航運交易、信息、金融、人才等服務功能，培育發展航運總部經濟，形成長江上游要素集聚、功能完善、市場繁榮的航運服務集聚區;完善「一中心六基地八站點」水上救援網絡，形成覆蓋全面、響應快速的應急救援體系。到2020年，重慶將基本建成現代航運服務體系，水路貨運量超過2億噸，鐵水聯運貨運量比例達到10%，周邊省市貨物經重慶港中轉比重達60%左右，航運交易額超過100億元。
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