【文匯網訊】中泰鐵路合作聯合委員會第九次會議3日在曼谷召開，兩國代表簽署中泰政府間鐵路合作框架文件。此前一天，泰國《曼谷郵報》援引相關官員的話稱，泰方決定暫緩中泰鐵路新項目「合作備忘錄」簽署儀式。
據《環球時報》報道，3日下午，記者在協議簽署現場看到，中泰等國不少媒體早早就守候在會場外。會場內，雙方代表正進行最後的緊張磋商。一個多小時後，會場終於向媒體開放，雙方代表在簽署協議後攜手致意。
合作框架文件是中泰鐵路合作的基礎性文件，是進一步推動鐵路合作項目的重要依據。根據合作框架文件，雙方將以設計、採購、施工(EPC)方式實施中泰鐵路合作項目，並成立合資公司負責線上部分投資及鐵路運營，中方將向泰方提供技術許可、技術轉讓、人力資源培訓和融資等方面支持。
一名與會的中國鐵路總公司工作人員3日向《環球時報》記者透露，中泰雙方對於鐵路建造的技術標準和實施方案達成共識，但在貸款利率方面還存在意見差異。雙方都在努力爭取更有利的條件，希望在未來的談判中能夠尋找平衡、達成一致。
3日，中方還與泰方簽署了採購100萬噸泰國新米的貿易合同和20萬噸天然膠的採購協議。泰國農業部副部長猜亞翁那咖說，採購協議的簽署將有助於減少泰國的大米和橡膠庫存，提高市場價格。《曼谷郵報》2日在報道簽約儀式可能取消時說，是因為與鐵路項目「捆綁」談判的橡膠合同未能達成協議。
中泰鐵路將大大加強中泰之間的聯通，有力促進泰國特別是泰國東北地區的經濟發展。該項目還是泛亞鐵路中線的重要組成部分。泛亞鐵路一旦貫通，泰國作為區域交通樞紐的地位將得到充分體現，同時也為中國西南地區經濟發展注入活力。據瞭解，中泰鐵路合作項目將於12月舉行開工奠基儀式，中泰雙方正共同努力，全力推進中泰鐵路合作項目進程，力爭實現明年5月項目全線開工建設的目標。
一名中國鐵路總公司工作人員3日對《環球時報》記者說，對於談判中的難點需要通過進一步深入溝通以及耐心解釋予以化解。「我們認為這條鐵路是對雙方均有利的，是一條合作共贏的鐵路。希望早日達成協議，為兩國人民造福。」
中泰鐵路合作項目為全長約867公里的復線鐵路建設，時速約每小時180公里，全線包括坎桂-曼谷、坎桂-瑪塔卜、呵叻-坎桂及呵叻-廊開共四條線路。
另據中糧集團官方微博消息，12月3日，在國家發改委副主任王曉濤和泰國商業部部長Mrs. Apiradi Tantraporn的共同見證下，集團總裁於旭波與泰國商業部外貿廳廳長Mrs Duangporn Rodphaya在曼谷簽署了100萬噸泰國大米進口合同。
中糧稱，通過承擔進口泰國大米的任務，中糧集團有力推動和配合了中泰「高鐵換大米」項目和我國政府「一帶一路」倡議的落實，促進了中泰雙邊經貿關係的深化和發展。 | 
