【文匯網訊】馬來西亞機場控股有限公司(MAHB)日前在當地報紙刊登通告，為停放在吉隆坡國際機場(KLIA)停機坪的三架波音客機尋找「失主」。
據中新網12月9日報道，馬來西亞機場控股有限公司(MAHB)日前在當地報紙刊登通告，為停放在吉隆坡國際機場(KLIA)停機坪的三架波音客機尋找「失主」。根據通告，這三架飛機拖欠停機費，當局因聯絡不上機主而登報尋人。
這則通告立即引發各種疑問，例如為何這些大型飛機竟然無人認領?難道機場與民航局竟然不知道誰把飛機停在機場，也無法根據記錄找出機主?
熟悉民航局運作的消息人士指出，機場可能遇上欠錢不還的飛機公司或機主，例如在拖欠飛機降落費或停機費後不見蹤影。
報道說，根據1996年民航條例，如果機主欠債不還，機場管理有限公司有權拍賣飛機來償還所拖欠的債務。「就像一輛汽車停在停車場幾個月，停車場管理公司若找不到車主，也有權拍賣車輛來還停車費。」
消息人士表示，在報章上刊登飛機待領通告只是法律程序，因為機場公司肯定知道機主的身份，但卻基於各種情況而無法聯絡。「例如這架飛機屬於美國的或泰國(人或公司)，你要怎麼辦?人們若有心逃債，總有各種方法。」
大馬機場控股有限公司消息人士則表示，飛機停放在機場一段時間後，公司即需在報章刊登通告，這是正常程序。正如通告表示：「如果你未能在通告發出後14天內領取飛機，我們將根據1996年民航條例，保留售賣或處理有關飛機的權利，所得資金將用來抵銷所有費用和債務。」
上述三架飛機都是波音747-200F型客機。該款機型是在1971年投入使用，在1991年停產前統共生產了393架。當時每架售價約1.5億美元。
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