【文匯網訊】(記者 郭若溪 深圳報道)亞洲最大的地下火車站—廣深港高鐵深圳福田站將於今日(30日)正式通車運營，初期只開行前往廣州南站的動車組列車，2016年1月9日前每天開行11對動車組，1月10日後，列車開行數將增加至23對。不少市民為嘗「頭啖湯」，一大早就紛紛搶購首班車車票，500餘張車票數小時內就已銷售至僅剩不足百張。
廣深港高鐵福田站位於深圳城市中心區，毗鄰會展中心、市民中心等多個核心商業圈，備受深港穗三地的商務人士所關注。在深圳CBD辦公的港人張先生表示，以往去廣州番禺公幹都需要從會展中心先搭乘地鐵至深圳北站，再換乘高鐵，期間要經過地鐵、高鐵兩次安檢，前後多次排隊進站，所耗時間遠超過1小時，因此只在行李較少和時間較充裕時才會選擇高鐵。福田站開通後，免去換乘的麻煩將能為自己節省更多時間成本。
作為亞洲最大的地下火車站，福田站總建築面積達到14.7萬平方米，相當於21個足球場，總造價為39.5億元。整個車站為三層式結構，地下一層為換乘大廳，共設旅客出入口16個;地下二層為站廳層和候車大廳，共設置進站檢票口4個，候車椅1200多張，可供3000名旅客同時候車;地下三層為站台層，共設8條股道4個站台。
29日，福田站至廣州南站車票已開售，二等票價82元，一等票價108元，特等座130元，商務座215元。開通初期，福田站至廣州南站之間將停靠深圳北站、虎門站，平均運行時間50分鐘，部分車次最快只需42分鐘。記者登錄12306查詢發現，首班車G6272次列車將在今日8：17從福田站始發，9：07抵達廣州南站，截至19時，500餘張車票已銷售至僅剩不足百張，其中，特等座票售罄，一等座票剩餘不足10張。
地鐵5條線路3個車站連通 33條公交直達
除高鐵外，福田站配備了出租車和小汽車接駁場站，車站北端西側設置通道換乘地鐵2、3、11號線(暫未開通)福田站，東側可通往地鐵4號龍華線市民中心站;南端可直接通往地鐵1號羅寶線購物公園站。目前有33條公交線路可達高鐵福田站，可前往清湖、沙井、石巖、東湖、南頭檢查站及光明等方向。
未來香港段通車後，從北京坐高鐵到香港只需要9個小時，從廣州和深圳福田中心區到香港西九龍僅需30分鐘和15分鐘，形成「廣深港半小時經濟圈」。
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