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北京新機場採用「海星方案」，計劃在3年後落成。 【文匯網訊】(文匯網記者 馬玉潔、何凡 兩會報道)「十三五」規劃綱要草案提出，構建橫貫東西、縱貫南北、內暢外通的綜合運輸大通道。在交通建設重點工程方面，將新增民用運輸機場50個以上。
今年初，備受關注的北京新機場進入實質性建設階段，新機場航站樓計劃於2019年7月建成。「十三五」規劃綱要草案提出，打造國際樞紐機場，建成北京新機場，建設京津冀、長三角、珠三角世界級機場群，提升哈爾濱深圳昆明成都重慶西安烏魯木齊等機場國際樞紐功能，強化區域性樞紐機場功能。
被視為北京發展「新引擎」的大興機場，包括航站樓等核心區域建設即將啟動，對經濟的拉動作用也將進一步顯現。北京城建集團已中標北京新機場航站樓及綜合換乘中心工程，北京建工集團則中標指廊區域，兩企業將共同完成這座總建築面積達103萬平方米的全球最 大機場航站樓，航站樓主體與五座向外伸出的指廊組成了一個海星圖案。據悉，中標的新機場航站樓及綜合換乘中心工程(核心區)總建築面積約60萬平方米，造價63.9億元。
草案還提出，實施部分繁忙幹線機場新建、遷建和擴能改造工程，建設支線機場和通用機場。研究建設以貨運功能為主的機場。
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