【文匯網訊】(記者 文森)立法會交通事務委員會23日早開會討論港鐵票價調整機制。多名港九勞工社團聯會成員到立法會外請願，批評港鐵年賺130億元，但連續7年票價「有加無減」，促請港鐵即時凍結票價，直至完成最新票價調整機制，並將請願信遞交給勞聯立法會議員潘兆平，要求政府及港鐵聆聽市民與打工仔的訴求。
勞聯表示，多年來收到不少市民及工人表達對港鐵加價的不滿，因此23日趁交通事務委員會開會，聯同多名市民在立法會示威區拉起橫額，寫有「抗議港鐵年賺130億 連續7年票價有加無減」。他們又舉起多個寫有「反對港鐵年年賺 年年加」、「票價有加無減 市民叫苦連天」的紙牌，亦有地鐵圖案道具寫有「港鐵無良吸血鬼 政府助長加車費」，抗議港鐵在經濟逆景的情況下仍然加價，要求港鐵正視香港市民的怨氣。
勞聯表示，港鐵作為服務市民的集體運輸企業，而政府作為港鐵最大股東，需確保港鐵票價不脫離基層的負擔能力。但港鐵上月宣佈將在6月加價2.65%，是連續7年調高票價，更是連續6年在賺取逾百億元盈利下加價。勞聯指港鐵絕大部分收益來自政府鐵路及上蓋物業發展收益，有責任降低票價，回饋社會。
倡「分利機制」涵蓋廣告物業收益
勞聯表示，港鐵的「分享利潤機制」回饋最高上限為其指定利益收入的1.9%，但現時鐵路公司非交通業務方面所獲得利益，如廣告、物業及店舖租金等收益龐大，建議將有關收益反映在調整票價的計算中。
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