【文匯網訊】(記者 馮健文)港鐵今年6月將可根據現行票價調整機制，連續第7年加價，加幅2.7%，惟機制連年只加不減，引起公眾強烈不滿。港鐵公司行政總裁梁國權宣佈，董事局今晨召開會議後，接納香港特區政府早前提出的要求，提早一年檢討有關機制，檢討的程序及時間表則有待進一步討論。政府對港鐵的決定表示歡迎，指稍後會與港鐵展開商討，以期新機制於明年票價調整時生效。
按政府與港鐵於2007年簽訂之營運協議，雙方需每5年檢討票價調整機制。上一次檢討於2013年完成，原定下一次於2018年完成，惟政府以回應市民關注為由，於上月22日致函港鐵，要求提早一年就機制進行檢討。港鐵董事局今晨就此召開會議，終確認同意提早展開檢討程序。
梁國權今午會見傳媒公佈有關決定時解釋，知道社會上有意見要求檢討機制，亦明白市民希望有穩定價格，因此港鐵支持提早一年檢討，並會聽取不同持份者包括市民及股東的意見，作出適當平衡，任何建議也會小心研究。
他強調，港鐵現時的票價，每公里收費相對於工資比例，已比很多城市低，乘車環境和準時程度亦較佳。港鐵需要有穩定和持續的收入，才可確保有足夠資源維修和提升鐵路系統，提供優質服務，公司去年在此方面已投放逾70億元。
被問及是否被政府施壓才同意檢討，梁國權未有正面回應，只重申是因聽到外界聲音，故董事局同意提早檢討。就港鐵主席馬時亨建議可利用港鐵股息補貼票價，他指這是馬時亨的個人看法，最後股息如何運用，需由股東決定。
至於會否將盈利因素納入機制，以及何時有決定等，梁國權多番表示，提前檢討的決定只是今晨才作出，有關程序和時間表等，仍需與政府討論。有關檢討預期於短期內展開。
就港鐵6月加價情況，港鐵商務總監楊美珍表示，實際加幅及今年的優惠安排，會於下月底一併公佈。
政府對港鐵同意提前檢討機制表示歡迎。政府發言人指出，目標是令新機制可於明年施行，檢討大方向是令機制能維持港鐵財政穩健，亦能更充分回應市民對票價調整與港鐵利潤的關係，以及市民負擔能力的關注。
立法會交通事務委員會主席、新民黨議員田北辰認為，目前機制可加可減，可保障市民及小股東利益，應繼續實行，但需要尋求與利潤有更大程度掛勾的方案，又建議如果港鐵利潤按年增加多一成，該年便應該凍結不加價。
委員會副主席、工聯會議員鄧家彪促請港鐵，於下月舉行的委員會會議上，明確指出新機制會否加入利潤因素，令票價有減價空間，並希望港鐵暫時凍結票價。他又指政府不應置身事外，否則只會令市民對政府的觀感更差。
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