【文匯網訊】（香港文匯網記者 章蘿蘭 上海報道）隨著政府和社會資本合作（PPP）的頂層設計加速推進，萬億元級別的PPP「大蛋糕」正撬動市場資金蜂擁而入，其中城市軌交建設PPP項目以其巨量規模與空間，吸引眾多房企「跨界」。繼領跑試水「軌交+物業」模式之後，綠地又率先實現項目落地。綠地控股前晚（6日）透露，其與上海隧道工程公司組成的聯合體，已成功中標南京地鐵5號線工程PPP項目，這亦是綠地控股中標的最大規模基礎設施投資項目。
南京地鐵5號線起點位於江寧區的吉印大道站，終點位於鼓樓區的方家營站，線路全長37.4km，全部為地下線，共設地下車站30座，其中換乘站14座。項目採取「項目投融資建設+施工總承包+運營」的PPP模式合作建設。據披露，該項目總投資近200億元（人民幣，下同），計劃於2020底建成。
這是綠地控股中標的最大規模基礎設施投資項目，亦標誌著綠地在區域綜合開發、高速公路、生態園林等基建業務之外，最為核心的地鐵基建業務正式落地，「大基建」平台核心競爭力實現質的突破。目前綠地已經落地、或者即將落地的PPP項目總投資額達500億元，覆蓋全國6省8市，預計至2020年，綠地將實現基礎設施年投資額1000億元。
綠地控股集團董事長、總裁張玉良表示，綠地堅定看好大基建產業前景，基建產業借力宏觀經濟增長，面臨難得的契機，中期仍有極大拓展空間，一方面國內巨量的PPP項目為社會資本創造了新的投資通道，城市軌道交通、地下綜合管廊、海綿城市、棚戶區改造等成為基礎設施新的投資熱點，另一方面「一帶一路」沿線等海外市場有著巨大的發展空間，「綠地的合作資源優勢、融資成本優勢和金融板塊協同發展優勢，均有利於企業把握市場機遇。」
從政策和市場面來看，PPP模式正迎來極佳的發展機遇和空間。8月國家發改委發佈《關於切實做好傳統基礎設施領域政府和社會資本合作有關工作的通知》，明確能源、交通設施、水利、環保、農業、林業、重大市政工程等七大領域鼓勵和引導民資進入。
事實上，內地早已掀起PPP熱潮。截至今年6月30日，按照要求審核納入PPP綜合信息平台項目庫的項目9285個，總投資額10.6萬億元。分析人士認為，2016年是PPP落地之年，隨著政策扶持不斷加碼，創新金融工具陸續推出，PPP模式助力業績高增長、打開成長新空間的效果已經逐步顯現，涉及PPP概念的上市公司的業績在今年上半年迎來了加速爆發期，利好行情還將延續。
責任編輯：Alina