【文匯網訊】(記者 馮健文)紅磡及何文田居民期待已久的港鐵觀塘線延線23日通車，首班車將於清晨6時10分從黃埔總站開出。港鐵22日在黃埔站舉行開放日，吸引近一萬名市民率先進站參觀設施。他們表現雀躍，有街坊笑言苦等30多年，終有港鐵直達居所，以往工程進行時所帶來的困擾一掃而空，有市民預計日後上下班可節省一半乘車時間。
觀塘線延線由油麻地伸延至紅磡區，增設何文田及黃埔兩站，黃埔將成為觀塘線新終點站。不過，受地理空間限制，車站以單月台設計，特定時段部分列車只會以何文田為終點站，不入黃埔，平日繁忙時段往來何文田站列車約兩分鐘一班，往來黃埔站約四分鐘一班。
東西面大堂不相通
黃埔站兩個分設於東西面大堂不相通，東大堂位於黃埔花園，西大堂近黃埔新邨及德民街。乘客下車後，在月台需選定離開大堂，否則或需多走「寃枉路」。
不載客列車測試 月台閘門未打開
記者22日採訪所見，車站設施準備妥當，東、西大堂各設兩部闊閘機、七部出入閘機及三部「三合一」多功能售票機。站內商舖不多，兩大堂設有便利店和銀行櫃員機，西大堂有餅店及壽司店各一家，便利店貨品已準備好。觀塘線不載客列車22日有駛入站內月台測試，但月台閘門未打開。
港鐵安排導賞團藝人表演
黃埔站於22日正午開放參觀前，已有近百名市民在站外等候，有一家大小，也有不少學生和長者。他們進站後表現雀躍，試用多功能售票機，又在站內各處如月台、壁畫前拍照，港鐵亦安排導賞團及演藝人員表演，大受歡迎。
受訪市民多對黃埔站讚不絕口。居於黃埔花園8年的梁先生一家四口前來參觀，他形容車站「好靚好新淨」，又指雖然之前工程進行時曾受噪音及路面交通擠塞滋擾，但等了這麼久終於等到，甚感欣慰。
他指，一直乘搭隧巴往灣仔上班，但受紅隧擠塞影響，車程時間不穩定，最少需45分鐘，今後改乘港鐵只需20分鐘，可以更好地控制時間，即使車費稍高，日後也會改乘港鐵。
黃埔花園居民麥先生笑言，等了30年，到自己有小朋友，終於等到港鐵開通。他於跑馬地上班，日後必會多乘港鐵，因所需費用差不多，但時間肯定快一截，預計比現時搭船再轉車節省一半時間。至於唯一未完善之處，就是只得一個月台，列車班次未及雙月台頻密，但仍希望班次加密。
除了上班市民，不少「學生哥」得益。就讀小四的澤燊在銅鑼灣上學，以往需乘小巴到尖沙嘴再轉乘港鐵，有時等候小巴要等很久，黃埔有港鐵後，「將來就不用咁早起身」。
就讀小五的曹小朋友現時乘搭校車到調景嶺上學，放學時有課外活動便需改乘巴士，車程要個多小時。曹太說，兒子日後或改乘港鐵，因由黃埔到調景嶺，「搭晒成條線好方便。」
居於黃埔新邨的長者盧女士前來參觀。她讚車站美觀，設備完善，將來前往欣澳探望親戚時，再也不需乘巴士轉車，十分方便。雖然工程進行時周圍環境嘈雜污穢，但現時已完全改善。她打趣形容：「有破壞才有建設」。
責任編輯：吳筱惟