【文匯網訊】(香港文匯網記者 馬琳 北京報道)內地交通投資正不斷向中西部地區傾斜。今年11月以來，國家發改委官方網站連續公佈了8個鐵路公路工程的批復公告，總投資額達人民幣2681億元，多集中在內地中西部地區。而在交通扶貧方面，今年前10個月，全國農村公路累計完成新改建規模23.6萬公里，提前完成了今年20萬公里年度任務，預計到2020年，中國貧困地區國家高速公路主線基本貫通。
根據發改委公佈的信息，8個已批復的工程包括：榮昌至瀘州公路四川段、甘肅省甜水堡(寧甘界)經慶城至永和(甘陝界)公路、墨江至臨滄公路、新建贛州至深圳鐵路、新建神木至瓦塘鐵路紅柳林至馮家川段、新建牡丹江至佳木斯鐵路、新建張家界經吉首至懷化鐵路。
事實上，近幾年，內地交通投資不斷向中西部地區傾斜。中國交通部相關負責人曾表示，「十三五」期間，內地將加快推進中西部幹線鐵路、高速鐵路、城際鐵路、周邊互聯互通鐵路境內段等重大工程建設。公路方面，將重點實施高速公路聯網暢通工程、國省幹線升級改造工程、農村公路暢通安全工程。
根據前10月內地交通固定資產投資數據顯示，西部地區公路建設投資7004億元，為去年同期的114%，占同期公路建設投資的48%。其中，西藏公路建設投資339億元，年增205%;新疆公路建設投資294億元，年增163%;雲南公路建設投資1091億元，年增154%。
此外，在交通扶貧方面，交通運輸部副部長戴東昌昨日透露，今年前10個月，全國農村公路累計完成新改建規模23.6萬公里，提前完成了今年國務院下達的20萬公里年度任務。預計到2020年，中國貧困地區國家高速公路主線基本貫通，具備條件的縣城通二級及以上公路，鄉鎮、建制村通硬化路、通客車，全面建成「外通內聯、通村暢鄉、班車到村、安全便捷」的交通運輸網絡。
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