【文匯網訊】港鐵南港島線敲定本月28日通車。
待沙中線亦落成後,金鐘站將成為「超級轉乘車站」。整個金鐘站由3層擴建至6層,車站總面積增加1倍至6.5萬平方米。
有專家估計,繁忙時段,可能需要輪候4-5班車。擴建後的金鐘站深43米,相當於16層樓高,若要由大堂行至南港島線月台,需要落6層月台,乘3次扶手梯,費時將近4分鐘。
責任編輯:慧动
【文匯網訊】港鐵南港島線敲定本月28日通車。
待沙中線亦落成後,金鐘站將成為「超級轉乘車站」。整個金鐘站由3層擴建至6層,車站總面積增加1倍至6.5萬平方米。
有專家估計,繁忙時段,可能需要輪候4-5班車。擴建後的金鐘站深43米,相當於16層樓高,若要由大堂行至南港島線月台,需要落6層月台,乘3次扶手梯,費時將近4分鐘。
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