近五年中國汽車產銷量一覽。記者張帥製表【文匯網訊】（記者張帥 北京報道）中國汽車工業協會(簡稱「中汽協」)12日發佈的統計數據顯示，2016年中國汽車產銷分別完成2811.9萬輛和2802.8萬輛，比上年同期分別增長14.5%和13.7%。這樣的一份「成績單」，使得中國汽車產銷連續八年蟬聯全球第一。對於明年的行情，中汽協預測增速保持在5%，銷量達到2940萬輛左右。
具體來看，作為市場主體的乘用車產銷再創歷史新高，總體呈現平穩增長勢態，全年產銷分別完成2442.1輛和2437.7萬輛，比上年同期分別增長15.5%和14.9%，增速高於汽車總體1.0和1.3個百分點，其快速增長對於汽車產銷增長貢獻度分別達到92.3%和94.1%;商用車產銷分別完成369.8萬輛和365.1萬輛，與上年同期相比產銷分別增長了8%和5.8%，增幅也進一步提高。
乘用車四類車型產銷情況看，比上年同期，轎車產銷分別增長3.9%和3.4%;SUV產銷繼續保持高速增長，分別增長45.7%和44.6%;MPV產銷增速分別為17.1%和18.4%;交叉型乘用車產銷分別下降38.3%和37.8%。此外，中國新能源汽車生產51.7萬輛，銷售50.7萬輛，比上年同期分別增長51.7%和53%，其中純電動汽車產銷分別完成41.7萬輛和40.9萬輛。
車市在2016年發力。中汽協秘書長助理陳士華指出，受購置稅優惠政策等促進因素影響，中國汽車月度銷量除2月份以外，其餘月份均明顯高於上年同期，增長呈「直線上升」走勢，總體變現產銷兩旺。他並強調：「中國汽車全年產銷均超2800萬輛，連續八年蟬聯全球第一，這對確保中國宏觀經濟平穩運行起到了重要作用。」
車市料還有5-10年增長期
「2017年中國汽車產銷預計為2940萬輛，增速預計保持在5%左右。」當日，陳士華代表協會發佈如上預測。雖然去年2803萬輛的成績讓人拍手稱讚，不過鑒於小排量政策購置稅新政、新能源汽車補貼退坡、新能源汽車目錄重審等政策因素的影響，業內專家對明年汽車市場是否勢頭依舊強勁保持懷疑。
中汽協秘書長助理許海東回應，認為2017年的預測數據並非「大膽」。他分析：目前內地11個地區千人保有量不足100輛，消費者對汽車有剛性需求，特別是三線及以下城市還有增長潛力;其次，宏觀經濟市場資金充裕，流動性有所增加將帶動汽車消費。在他看來，中國車市目前不會面臨銷量達到頂峰的問題，正增長還會保持5-10年時間。基於此，中汽協預計2017年乘用車銷量為2570萬輛左右、商用車增速為370萬輛。
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