【文匯網訊】(記者 文森) 九巴現有專營權將於今年7月1日屆滿。運輸署透露，為期10年的新專營權商議工作已大致完成。九巴承諾，若獲批新專營權，將推出多項優惠，包括推出全日制學生長途路線回程半價優惠、乘搭九巴獨營過海路線乘客可於港島區免費轉乘電車，以及在巴士上安裝Wi-Fi設施等。民建聯對有關的限制條款感到失望，建議政府要求九巴計劃推出的半年後檢討，又要求九巴與其他交通營辦商推出持續性的聯營轉乘優惠，減輕跨區市民的負擔。
九巴專營權即將屆滿，運輸署12日向立法會交通事務委員會提交有關延續九巴專營權的方案。文件指，九巴承諾若獲批新的專營權，將推出多項票價優惠，包括全日制學生長途路線票價優惠，全日制學生乘搭成人車資12元或以上的九巴日間獨營路線，可獲即日回程半價車費優惠。乘搭23條九巴獨營過海路線的乘客，可於港島區免費轉乘電車，至於電車乘客在香港島轉乘有關九巴路線，則可獲每程2.3元折扣。
每年為500巴士設Wi-Fi
九巴又承諾，每年會為約500部巴士配備Wi-Fi設施，並逐步於2020年底前，將設有Wi-Fi的巴士增至約2,000部，約佔九巴旗下一半巴士。九巴又承諾改善候車環境，在巴士下層提供巴士上層空位的資訊，以及計劃在本年中開辦兩條醫院接駁路線，方便長者與病人。
運輸署指出，雖然九巴近年受惠於油價大幅下跌而錄得盈利，但中長期營運仍面對挑戰，當局將繼續與營辦商探討更多票價優惠的可行性，又指如果得到交通事務委員會支持，並獲行政會議批准，九巴新專營權可於未來數月內批出，並於7月1日緊接現有專營權生效。
陳恒鑌質疑受惠學生少
立法會交通事務委員會主席、民建聯議員陳恒鑌認為，九巴將推出的全日制學生優惠，只涉及12元或以上的長途巴士，更只有回程優惠，受惠人數有限，令人質疑優惠措施推出後實際可受惠人數，故建議政府應要求九巴在優惠計劃推出半年後檢討。
對跨區路線與穿梭路線收費統一的建議，他認為九巴未有聽取市民爭取分段收費的訴求。至於九巴聯同電車公司提供轉乘優惠，令乘搭23條九巴獨營過海路線的乘客可免費轉乘電車，民建聯認為九巴美其名為推出優惠，其目的是志在吸客。他們期望九巴公司應致力與其他交通營辦商推出持續性的聯營轉乘優惠，以真正地減輕跨區市民的交通費負擔。
青年民建聯主席顏汶羽則指，九巴提供的學生優惠是「半桶水」，僅長途回程才有半價優惠。他認為九巴應提供全面的學生優惠，以減輕學生的經濟壓力。作為大型公共運輸服務提供者，九巴應履行社會責任，為年輕人提供優惠。
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