【文匯網訊】 （記者 文森）港鐵東鐵線電纜故障令服務受阻，香港文匯報記者於18日下班繁榮時間到紅磡站觀察，看到港鐵安排免費接駁巴士接載市民往九龍塘，亦派多名職員在車站出入口提供協助。不少受影響市民排隊轉乘接駁巴士，人流不斷，高峰時人龍曾有百米至香港體育館對出。有市民批評港鐵通報不足，來到車站才知道服務暫停。港鐵職員在約7時半通知輪候巴士的市民已經通車，約5分鐘後首班列車駛達紅磡，服務逐漸始回復正常。
市民魏小姐乘西鐵線到紅磡站欲轉往大埔，認為港鐵安排一般，因她在荔景上車前只知道服務「受阻」，到紅磡才知道是「暫停」，若早些知道肯定會轉乘其他交通工具，直言是浪費時間。她認為港鐵要避免類似情況，應更肯定地通知市民服務會否暫停，但亦認同港鐵有安排接駁巴士，及在紅磡有提供足夠職員提供指示。
指職員「唔問唔講」
鄭先生本從港島乘巴士到紅磡站擬轉乘東鐵往上水，至自己入閘後才知道服務暫停，批評港鐵在車站沒有相關指示，港鐵雖安排職員協助，但指他們「唔問唔講」。他認為是港鐵應對緊急事故的機制不足所致，並指港鐵應加強通報，如早些告訴巴士公司，令市民能盡早選用其他交通工具，免受影響。
陳先生從紅磡出發往大埔，同樣是到了車站才知道服務暫停，惟他只知港鐵是唯一可選擇的交通工具，無奈下只可選用接駁巴士。他認為港鐵安排「麻麻哋」，市民似乎不清楚發生什麼事，認為港鐵在閘口的應有更明顯的指示。他又認為，港鐵故障次數日見更頻繁，對方應增強服務的穩定性，令市民坐車不用太辛苦。
近年港鐵嚴重故障事件簿
2017-04-10 港鐵觀塘線兩個用以固定架空電纜的裝置鬆脫，導致服務延誤逾2小時，數以萬計乘客受影響。港鐵因此事故需撥出300萬元，於明年透過票價優惠計劃回饋乘客。
2016-10-14 東涌線欣澳站附近有架空電纜故障，導致機場快線及東涌線服務癱瘓近5小時，其間港鐵發出紅色警報，大批來往機場乘客臨急改搭接駁巴士，香港站、九龍站及欣澳站一度出現數百人排長龍候車狼狽場面。
2016-05-10 港鐵一輛路軌銑磨車凌晨在將軍澳線康城站管道內工作期間冒煙起火，導致將軍澳線早上服務受阻近3小時，康城站清晨頭班車更被逼取消，大批趕上班上學乘客受阻。
2015-11-09 東鐵線早上繁忙時間信號故障近3小時，行車時間多5分鐘至10分鐘，乘客迫滿月台。
2015-11-03 荃灣線荔景站附近高架橋路軌發現裂痕，往來列車須慢駛，臨時加固搶修後服務始復常，服務受影響時間約2.5小時。
2014-07-22 黃雨閃電影響西鐵線供電系統不穩，兆康站及南昌站附近先後發生信號故障，令西鐵全線服務受影響6小時。
2013-12-16 油塘站架空電纜鬆脫碰到列車，致電力系統跳掣，將軍澳線停頓近5小時，是港鐵22年來最嚴重及封站時間最長事故，數十萬乘客受影響。
責任編輯：喬一