【文匯網訊】 （記者 殷翔）航運是香港開埠之本，時至今日仍是香港重要經濟支柱，國家「一帶一路」國策和大灣區規劃，為香港航運帶來新的契機。中聯辦法律部部長王振民在一個論壇上表示，路通才能心通，心通才能財通，自我封閉不可能發展，香港航運要與內地航運聯合起來，才能把握「帶路」和大灣區歷史機遇。
「2017法律論壇──香港航運金融與仲裁」，由香港與內地法律專業聯合會及香港中國企業協會法律專業委員會合辦，來自香港與內地的金融界、航運界與法律界人士約200人前來參與。論壇主要分為兩個環節，第一個環節主要探討香港高端航運服務業的營商環境與政策支持；第二個環節則探討香港航運仲裁的優勢與不足、機遇與挑戰。
在王振民等主禮嘉賓見證下，香港與內地法律專業聯合會與上海海事大學法學院進行了簽署了合作協議的儀式。
王振民在論壇上致開幕辭時表示，香港是經濟、金融、貿易與航運4大中心，而航運是其餘3大中心的基礎，「香港開埠以來就是以航運起家，所謂開埠，就是開通水路。沒有發達的航運，就沒有之後的商貿中心、金融中心等。」
大灣區建設 展自身優勢
他指出，香港是全球第五大貨櫃港，與「一帶一路」沿線的40多個國家的開通了海上航線，希望香港在未來「一帶一路」與粵港澳大灣區的建設中進一步發揮自身優勢，鞏固自身在區內4大中心的地位。
王振民續說，世界各地的城市發展均與便利的交通不可分割，「所謂路通則心通，心通則財通。路通除了航運，還包括陸路通、航空通。因內地航運的迅速發展，香港航運受到影響。」目前，內地貨輪總噸位佔全球30%，香港則佔全球10%，香港航運要與內地聯合，國家「一帶一路」和大灣區規劃才能令香港航運中心得到鞏固。
陳曉峰：港扮演重要角色
論壇主辦方、香港與內地法律專業聯合會會長陳曉峰致辭時表示，隨着東亞、東南亞地區經濟蓬勃發展，尤其是在内地經濟高速增長推動下，亞太地區國際航運業務需求迅速擴大。香港以得天獨厚的地緣優勢、完整配套的航運產業鏈、高效專業的管理與服務，及獨有的自由港地位，始終扮演着亞太區國際航運中心的重要角色。
然而，随着周邊地區的崛起，香港國際航運中心地位面臨日益激烈的競爭。陳曉峰指出，「十三五規劃」的「港澳專章」中鼓勵香港發揮獨特優勢，明確表明會深化中國內地和香港合作發展，支持香港鞏固國際金融、航運、貿易三大中心地位，更着重提出香港要繼續提升在這些支柱產業領域的國際競爭力。
他續說，為繼續保持和提升香港國際航運中心的地位，國家支持香港航運業向高端高增值方向發展，「十三五規劃」還增添了支持香港建設亞太區國際法律及解決爭議服務中心。高端航運服務業，包括船舶買賣、租賃和融資、以海事保險為主導的航運金融服務，及以海事訴訟、仲裁和調解為核心的航運法律服務。
他說：「正是因為香港這種得天獨厚的航運業群的集聚效應，香港匯聚了大量優秀且經驗豐富的、專門負責處理船舶融資和航運仲裁的律師。」
陳曉峰表示，是次論壇旨在匯聚法律界和航運界有識之士，合各方之力，探討香港航運法律服務在「一带一路」和粤港澳大灣區等國家政策中的機遇和作用，及香港高端航運法律服務的優勢與前景。
責任編輯：喬一