廣湛高鐵項目啟動可行性研究及初步設計，屆時廣州到湛江最快僅1.2小時，圖為珠三角運營的高鐵列車。(方俊明 攝)
【文匯網訊】 (香港文匯網記者方俊明 廣州報道)珠三角直通粵西地區將增添高鐵大動脈!記者14日從《廣州至湛江客運專線項目可行性研究及初步設計招標公告》獲悉，廣湛高鐵將途經7個地級市，擬設計時速達350公里，並將銜接廣河高鐵、深湛高鐵等線連通全國高鐵網。
廣湛高鐵將連同湛海高鐵、張家界到海口旅遊高鐵、連接粵桂的「合湛高鐵」等覆蓋湛江地區，形成快速通達珠三角和北部灣城市群的「2-3小時」交通圈。
廣湛高鐵時速350公里途經7市
廣東省鐵路建設投資集團目前正就廣湛高鐵項目的可行性研究、勘察及初步設計進行公開招標，招標限價近6.64億元人民幣。據招標公告顯示，該高鐵位於廣東省中南部，線路自廣州樞紐白雲站(棠溪站)引出，沿途經過廣州、佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名、湛江等7個地級市，終至規劃的湛江西站，線路全長超421公里。廣州樞紐內設往廣州北站的聯絡線有兩條，雙線總長度約17.8公里;往廣河高鐵的聯絡線雙線長度約9.7公里。
據了解，廣湛高鐵擬設計時速達350公里，若按該運營時速，從廣州到湛江僅需1.2小時;即使按250時速運營，也僅需1.6小時左右。而目前從廣州到湛江的長途汽車車程超過5.5小時。按目前「廣珠城軌(廣州南-江門，已通車)+深茂鐵路(江門-茂名段，擬明年6月通車)+茂湛鐵路(已通車)」，該線路的耗時也超2.5小時。
5條高鐵覆蓋湛江等粵西地區
廣東省鐵路建設投資集團有關負責人表示，廣湛高鐵將大大減輕廣州南站的客流壓力，與廣珠城軌、在建的深圳至湛江高鐵的客流形成錯位運營。同時，廣湛高鐵還會接入廣州火車站。
隨着廣湛高鐵項目加速啟動，覆蓋湛江等粵西地區的高鐵線超5條，包括深湛高鐵、連接廣西、廣東的「合湛高鐵」正在建設中，湛海高鐵、張家界到海口旅遊高鐵等正在抓緊推進前期工作。據《湛江市加快交通基礎設施建設實施方案(2017—2020年)》提出：到2020年，建成高速鐵路約180公里，形成快速通達珠三角和北部灣城市群的「2-3小時」交通圈、快速輻射泛珠的「3-4小時」交通圈，與珠三角、北部灣城市群形成快捷通達的經濟圈。同時，開展疏港鐵路、茂湛鐵路城市輕軌前期工作。
責任編輯：于岄鳴