【文匯網訊】據新華社報道，聖誕和元旦假期是香港市民出行旅遊的高峰。香港特區政府入境處預計，假期期間將會924萬人次經各管制站進出香港。隨著內地「八縱八橫」的高鐵網絡全面鋪開，不少香港人都選擇先到深圳，再從深圳乘搭高鐵到內地各個城市。而從香港直接乘搭高鐵，也成為了不少香港市民的「新年願望」。
香港特區行政長官林鄭月娥就是內地高鐵的忠實擁躉。她在2017年訪問內地時曾兩次乘搭高鐵往來各個城市，並通過社交媒體展示乘坐高鐵的方便快捷。在剛剛過去的聖誕假期裡，她又從深圳乘搭高鐵到桂林。
根據香港特區行政長官官方賬號展示的視頻片段，當天她從落馬洲皇崗口岸出境香港進入深圳，然後在深圳北站搭乘高鐵前往桂林北站。林鄭月娥在深圳北站乘搭高鐵前表示，希望今後高鐵可以由香港西九龍總站直達桂林站。
從香港乘搭高鐵一站直達內地各城市，不僅是林鄭月娥的願望，也是不少香港市民的心願。
「從香港到深圳，看似不遠，但真拖著行李走還是很費事的。尤其假期人多時，過關、上地鐵、找路、取票，都很耽誤時間。如果能從香港直接乘搭高鐵，不僅車站就在香港市區內，『一地兩檢』也大大節省了過關的時間，趕不上車的窘境就不會出現了。」香港市民張琛說。
對於在內地工作的香港年輕人來說，乘搭高鐵已經是十分熟悉的出行方式。在杭州工作的香港人鄧麗梅每月都會多次前往上海。她告訴記者，相對於機票，高鐵價格優惠，而且高鐵站一般都在城市的市中心，不需要趕早出發，因此高鐵已經成為她短途出行的首選了。
為了讓香港人在內地乘搭高鐵更加方便，北京、深圳、廣州等215個內地城市陸續在火車站設立了供港澳台居民使用的自助售取票機。鄧麗梅說，今年她到廣州和深圳，發現不少車站都設立了港澳台居民自助取票機，這讓她覺得方便了不少。
高鐵也改變了不少香港市民對於內地鐵路的印象。香港市民蘇先生曾經在80年代初乘搭火車從廣州到福州，當時他坐了四天三夜，車廂環境也不是很好。然而當他抱著嘗試的心態坐了一次高鐵，之後便對高鐵的迅速便捷與整潔舒適讚不絕口。
當廣深港高鐵香港段開通後，從香港經鐵路前往內地多個主要城市的時間將大幅縮減，例如從香港到北京、上海的路程時間將分別由24小時與19小時減至9小時與8小時。根據特區政府運輸及房屋局的測算，高鐵香港段可為平均每位乘客每程節省1.16小時，每年可為全部乘客節省3900萬小時。
香港特區政府商務及經濟發展局局長邱騰華日前表示，高鐵香港段採用「一地兩檢」，所帶來的經濟效益將是非常明顯的。他引用數據表示，香港居民2016年進入內地多達8100萬人次，若繼續採用現在的交通工具，所付出的金錢和時間成本很高，而高鐵網絡只需短短數個小時的車程就可以將香港與內地各主要城市連接起來。
邱騰華認為，評估經濟效益不能單看鐵路的運營收入，高鐵網能夠降低時間成本、聯繫香港與內地城市，這些帶來的廣義經濟效益，一定遠遠大於現在的成本。
香港旅遊業也十分期待高鐵的開通和在香港西九龍站實施「一地兩檢」。香港外游旅行團代理商協會主席、香港旅遊業議會理事李毅立表示，把香港接入內地高鐵網，為香港市民提供了一個新的出遊方式。高鐵通車後，香港的零售、飲食和酒店業有望進一步增長。同時，本地居民和海外遊客也可從香港出發，沿鐵路線到內地各城市。
廣深港高鐵的開通更將為約66萬穿梭於香港與內地之間的跨境乘客節省大量交通時間。香港居民許小姐表示，現在從香港公司到深圳至少需要2個小時的時間，而高鐵開通後路途時間有望縮減至16分鐘。
「我想2018年高鐵開通後，和家人住在深圳，往返香港上班將成為可能。而這也是我新一年的願望。」許小姐說。
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