【文匯網訊】（記者 文森）九巴與工聯會汽車交通運輸總工會九巴分會開會後，於21日宣佈將安全駕駛獎金及良好服務獎金撥入底薪，令起薪點由1.18萬元增至約1.54萬元，有其他工會指稱這是「左手交右手」、車長待遇並無改善，有乘客則擔心取消相關奬金會令車長服務質素變差。汽車交通運輸總工會九巴分會副會長黎兆聰22日指，取消獎金制與調升加班費可令車長壓力減少、收入穩定，至少每月增加五六百元收入。他並指，今後恢復以往的警告制度同樣起到監督服務質量的作用。
黎兆聰在接受電台訪問時承認，是次調整底薪方案只是優化薪資而非加薪，惟這方案是工會向巴士公司多年爭取的成果，因為車長們都希望有穩定的收入。過去，獎金制度令司機承受很大壓力，實施新方案後將有助減輕車長精神負擔與工作壓力，降低人手流失。
他續說，加班費由以往每小時70.9元增至96元，也是工會多年來的強烈訴求，這個價格才貼近駕駛重型車的市面價格，並指巴士車長每月收入約三分之一是加班費，調升加班費令司機收入得到實質增加。
恢復警告制助監督服務質量
黎兆聰表示，取消奬金制度後，巴士公司恢復警告制度，如出現交通事故或客人投訴，有關車長或會遭公司警告，屢受警告者可能被解僱，大部分車長也表示同意，因至少知道自己每月收入不會減少，避免天天為擔心被扣奬金的煎熬，「以往約有30%車長因一些差錯被扣除獎金。」
不過，亦有部分車長擔心因此會被公司嚴苛對待，增加被解僱風險。
他續說，發生意外也有責任誰屬的區別，投訴也有真有假，未必是車長的責任，因此工會會密切跟進新制度的實施，及時與巴士公司交涉，避免車長因此受到嚴苛對待。同時，工會將繼續敦促巴士公司將車長月薪調升至逾1.8萬元，因這才貼近市面其他重型車輛駕駛者的薪酬水平。
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