【文匯網訊】（香港文匯網 記者 黃仰鵬）由港鐵運營的深圳地鐵4號線，4月10日起對該線路上的三個車站進行客流管理，以提升高峰期運營效率，疏導客流。不過限流兩日看來，效果欠佳，因早高峰客流龐大，部分地鐵站造成擁堵狀況，排隊時間過長，引起市民吐嘈聲一片。
據港鐵（深圳）消息，4月10日起，港鐵（深圳）將增加班次、壓縮間隔，同時進行客流管理。港鐵（深圳）表示，相信多重努力並舉之下，4號線高峰期效能將進一步提升，乘客只要在上站台候車即可輕鬆乘車。
不過，限流兩日來看，效果欠佳。部分乘客限流在地鐵站外，而站內人山人海，現場十分擁擠。對於客流管理，港鐵（深圳）公司表示，4號線聯通龍華新區和中心城區，是平均里程客流承載量最大的線路，也是最早採用客流管理的線路。客流控制可防止產生擁堵，均衡每站客流，協調上車人數。
港鐵（深圳）公司續稱，此次新增客流管制的上塘站、龍勝站、龍華站地處於龍華中心，早高峰時段客流的持續增加，導致乘客無法上下車情況，這三個車站每趟列車需要多次開關門，導致列車進站時間延長，進而影響全線列車運轉，通行效率變緩。
港鐵（深圳）公司表示，此次4號線在深圳北、白石龍的客流管理基礎上延伸至龍華、龍勝、上塘三個重點車站實施客流管理。這些車站在車站站廳設置了蛇形鐵馬，能緩解站台的乘車壓力，使得每一位乘客都能安全、有序、文明乘車。 早高峰時段如遇大客流， 以上車站出入口處的扶手電梯將暫停使用。
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