高鐵為港人帶來更多「說走就走」的全新自由行方式。（記者方俊明攝）
【文匯網訊】（香港文匯網記者 方俊明）「以前也坐過內地高鐵團，但都要先從香港坐大巴或火車去內地，再轉高鐵；現在從西九龍站直接出發，有一種『說走就走』的完整體驗感。」今個元旦假期去潮汕遊玩的港人盧嘉偉告訴記者，高鐵開通後，像他這樣「即興出遊」的香港朋友增多。高鐵將不少港人的北上行程網絡擴大了，譬如從香港到汕頭的車程從巴士的6個小時縮至最快2小時40分鐘，省時一半以上。
高鐵為港人帶來快捷與全新體驗，也將北上行程網絡擴大。（記者方俊明攝）
「高鐵對於港人來說，『快捷』與『全新體驗』是較大的亮點，特別是對於休閑客更是一種很大的吸引力。」被圈內譽為旅遊達人的盧嘉偉認為，高鐵團未來會取代巴士旅行團，儘管團費貴些，但更加舒適與安全。而相比飛機，高鐵不僅不需要提早幾個小時到機場，而且受惡劣天氣等影響較少，路程時間更加穩定；特別是隨着高鐵班次增加與多元化，高鐵可為港人帶來更多「說走就走」的全新自由行方式。
港珠澳大橋拉動了香港周邊的短線旅遊，港人經大橋去珠江西岸乃至粵西更方便。（記者方俊明攝）
盧嘉偉坦言，不少港人現在還不大熟悉搭高鐵的運作，但隨着高鐵購票、過關、乘車等程序越來越熟絡，港人對高鐵的接受程度也逐漸提高，使其成為出行時新的重要選擇。隨着廣深港高鐵與港珠澳大橋相繼通車，未來1至2年內將引領新的旅遊熱潮。
相比高鐵輻射面廣，將帶動港人自由行明顯增加，港珠澳大橋則主要拉動香港周邊的短線旅遊，港人經大橋去珠海、中山、江門、順德等珠江西岸地區更加方便。盧嘉偉說，珠江西岸城市群對於港人有較大吸引力，譬如「近水樓台先得月」的珠海，有橫琴濱海游、萬山群島游、西部海泉灣及鄉村生態康養游，江門則有開平碉樓世界遺產＋僑鄉文化＋特色產業的優勢。
「大橋通車，不僅港人到珠江西岸乃至粵西地區旅遊客量將增多，海外遊客經由香港到這些地區的客流也會增大。」盧嘉偉認為，隨着交通環境的改善，遊客對這些地區的部分酒店過夜需求可能降低，中低端產品或很難留客，也將促進這些地區的旅遊業升級發展。
責任編輯：喬一