新一代70座級渦槳支線飛機「新舟」700。航空工業供圖
【文匯網訊】（香港文匯網記者 劉凝哲 北京報道)記者從航空工業獲悉，中國自主研製的新一代70座級渦槳支線飛機「新舟」700，日前全面轉入生產試制與驗證階段。「新舟」700首架機將於2019年9月總裝下線，並開展首飛準備工作，力爭在年底前實現首飛目標。目前，「新舟」700飛機項目已與11家客戶簽訂了285架意向訂單。
2月27-28日，「新舟」700飛機項目詳細設計階段工作通過專家評審。經專家組討論評議一致認為，「新舟」700飛機項目研製工作嚴格按照民機研製程序和適航規章要求，完成了詳細設計階段的各項任務，達到預期階段目標，同意「新舟」700飛機項目詳細設計階段工作通過評審，項目研製工作將全面轉入生產試制與驗證階段。
「新舟」700飛機是中國航空工業集團有限公司自主研製的新一代70座級渦槳支線飛機，是國家民用飛機「兩干兩支」發展戰略的重要組成部分。據介紹，「新舟」700飛機引進了PW150C發動機，以及Proline Fusion綜合航電系統，首次在渦槳支線飛機上採用了電傳操縱系統。飛機最大速度可達637千米/時，單發升限5400米，起飛場長1300米，非常適合高溫、高原、短跑道機場和翻山越嶺複雜航線等運營環境。
「新舟」700飛機按照最新的CCAR25標準設計，特別配備的風切變雷達、平視顯示儀、ACARS數據鏈系統以及電傳操縱系統也將顯著提升其安全性。同時，「新舟」700飛機在還同級別飛機中擁有最寬敞舒適的客艙，在部分氣體排放和外部噪音等方面都優於相關標準要求。
根據「新舟」700項目的研製計劃，機體結構供應商將於3月起陸續開始大部件交付，首架機將於2019年9月總裝下線，並開展首飛準備工作，力爭在年底前實現首飛目標。目前，試飛團隊已完成試飛總方案、試飛工作規劃及試飛大綱編製，完成首架機測試改裝數模發放，並順利通過適航審查等。
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