【文匯網訊】直接就業人數逾25萬，占本地生產總值約4.5%——作為香港四大經濟支柱之一的旅遊業，對香港的重要性不言而喻。作為國際旅遊中心，依托多元化旅遊資源和產品，以及粵港澳大灣區帶來的嶄新機遇，香港特區正譜寫旅遊業新篇章。
多元：從「購物行」到「深度游」
作為一個自由貿易港，香港一直以「購物天堂」的形象吸引來自世界各地的遊客。香港旅遊發展局數據顯示，2018年訪港旅客逾6500萬人次，全年與入境旅遊相關總消費約3326億港元。
近年來，香港旅遊業出現下滑。業界反思，香港不能只有「購物行」招牌，長遠來看要發展「深度游」，將香港打造為多元旅遊勝地，讓外界重新認識香港魅力。
為吸引深度游愛好者，香港旅發局推出主打香港地區特色的旅遊推廣項目，並陸續推出「舊城中環」「香港·大城小區—深水埠」「香港郊野全接觸」等項目，招徠遊客感受「地道香港」風味。
除人文、自然景點外，旅發局還推廣「節日盛事」，不同時節來港的遊客都可以體驗當季香港文娛節目及展覽，如春節期間的花車巡遊、賽馬、春節花市等;此外，旅發局還宣傳「郵輪旅遊」，向遊客推介海路之旅。
香港中國旅行社董事吳熹安介紹，為滿足遊客對深度游的需求，港中旅推出了除迪士尼、海洋公園等傳統景點外的多種旅遊路線，如漫步中環、探索郊野公園等人文、自然旅遊產品。
香港特區立法會旅遊界議員姚思榮表示，推廣深度游既可增加香港的旅遊吸引力，也能將旅客從銅鑼灣、尖沙咀等傳統旅遊旺區分流到其他區域，長遠有利於保持訪港旅客的上升趨勢。
創新：「一程多站」催生旅遊新模式
今年2月公佈的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出，支持香港成為國際城市旅遊樞紐及「一程多站」示範核心區，建設多元旅遊平台。
隨著廣深港高鐵香港段和港珠澳大橋等大型基建開通，以及粵港澳大灣區建設的深入，區域內「一程多站」旅遊模式不僅吸引越來越多的遊客來到大灣區觀光，也為區域內居民前往其他旅遊目的地提供便利。
曾任旅發局主席的林建岳表示，廣深港高鐵香港段和港珠澳大橋等大型基建開通，將大灣區整合為體現不同旅遊特色的區域，有助於香港、廣東、澳門旅遊推廣機構合作，合力打造粵港澳大灣區的旅遊品牌，推出結合高鐵、大橋與郵輪的旅遊產品，鼓勵遊客取道香港開展郵輪假期。
「雲頂郵輪非常看好大灣區郵輪市場的潛力。我們1994年在香港首航，2016年在廣州、深圳和香港佈局，開啟大灣區郵輪母港航線。經過三年努力，共計接載出入境旅客達184萬人次。」雲頂郵輪集團總裁朱福明說。
為了讓郵輪游概念更加深入人心，雲頂郵輪推出往返香港和廣州的短線郵輪體驗產品，讓遊客在一天之內體驗郵輪服務，沿途欣賞大灣區風光。
交流：加強全球旅遊經濟合作
作為「一帶一路」重要樞紐和粵港澳大灣區城市群中的重要城市，香港一直致力於開拓多元化旅遊市場，加強全球旅遊經濟合作。
為加強業界交流，香港積極舉辦路演、推介會和旅遊展，並在多個海外市場向當地業界和媒體推廣香港旅遊產品。
在去年舉行的首屆香港國際旅遊論壇上，與會人士剖析如何促進旅遊業界交流，拓展旅遊新商機;第三十三屆香港國際旅遊展本月在港舉行，吸引了來自56個國家和地區約680家參展商參展;為深化業界合作，香港旅發局2019至2020年度將為海外業界舉辦訪港交流團活動，並安排參與「香港體驗行」推出的嶄新旅遊產品……
日本是香港五大客源市場之一，也是香港人的熱門旅遊目的地。繼2009年香港及日本兩地旅遊推廣機構首次合辦旅遊年之後，兩地將2019年再次定為「香港日本旅遊年」，冀加強業界合作，進一步推動兩地旅遊業發展。
（來源：新華社）
責任編輯：滅白
