【文匯網訊】大公報記者馬浩亮報道，在上月剛剛結束的第五十三屆巴黎航展上，開發中的中國隱形戰機殲-31(FC-31，綽號「鶻鷹」)最新版本模型精彩亮相，引發外界廣泛關注。與之前相比，最新版模型機頭更為「豐滿」，主翼面積增大，在氣動布局上有很大改動和調整。該機總設計師透露，在不久將來就可看到該機最新發展。外界分析，最新版殲-31載荷提高，並將動力系統大大提升，同時兼顧多用途性能，具備較強機動性和過硬截擊能力。有軍事專家認為，殲-31作為艦載機要優於美國的F-35，相信未來其一定會成為真正的「國之重器」。
兩年一度的巴黎航展是世界上享負盛名的國際航空航天展會，也是各國航空工業實力比拼的展示台。據內地媒體報道，中國航空工業集團公司攜殲-31的最新版本模型參展。殲-31首次亮相是五年前的2014年珠海航展，殲-31當時在試飛曾做出上下翻飛等高難度動作，而這一次參加巴黎航展的殲-31模型已不是當年的殲-31了，不僅機身外形發生了明顯變化，而且可能還進一步優化了氣動性能，並且可能更裝備了新型發動機和電子系統等。
此前在7月9日，《中國日報》網報道稱，中國航空工業首席設計師孫聰日前在瀋陽舉行的發布會上表示，目前中國的第二種隱身戰鬥機FC-31「鶻鷹」的發展一切順利，在不久的將來可以看到這種飛機的最新發展，大家可以耐心等待着這個項目的好消息。
加大載荷 提升電子對抗戰力
本屆巴黎航展的新展示模型上，殲-31變得更厚、更豐滿，一眼就能看出，機頭顯得更粗壯，與美國的F-35更接近。新浪軍事文章稱，這顯示殲-31在機體結構上有所調整，為了進一步提高這中型戰鬥機的載荷力，加大了內部空間，而這對增加性能更全面的更新航電、感測器系統而言是非常有利的。這能有效提高殲-31的態勢感知能力、電子對抗能力，而更多的空間也有利於提高載油量，並增加航程。
從主翼來看，本屆巴黎航展上殲-31展示模型的主翼面積，似乎比之前的技術驗證機面積更大。網上軍事文章分析認為，從技術角度來表示，主翼面積加大，可以有效地提高飛機的升力，抵銷飛機因「豐滿」而造成的增重。此外，主翼面積的增加，意味主翼後緣向後擴張，有利於減少空氣分離，增加主翼升力，同時還能減少飛行阻力。這些都對提高飛機的超音速飛行性能來說十分有利。
公開報道顯示，殲-31原型機於2012年10月進行了首飛，成為繼殲-20之後中國第二款新一代隱形戰鬥機。殲-31具有高生存率、低反射特徵，搭載先進的電子對抗設備並擁有強大的信息收集和處理能力，出色的態勢感知能力和超遠程作戰能力。外界有分析認為，殲-31的航空電子系統亦可直接採用殲-20的電子系統，若然屬實將極具競爭力。
據《中國日報》網報道，孫聰表示，除了對空作戰能力以外，殲-31還具備對陸和對海打擊能力。同時，該型戰機擁有一個大型的內置武器彈艙，可以攜帶多枚外置導彈。
錯開任務 殲20最佳拍檔
殲-31在內地網絡一直被視為解放軍下代隱身艦載機型熱門，曾流傳殲-31艦載機的主翼和水平尾翼均可摺疊的圖片，摺疊後的翼展據說僅有5.8m。有分析指出，由於目前的殲-15艦載戰鬥機完全不具備隱身能力，在現代防空體系打擊下，生存能力將會遠比不上殲-31。
新浪軍事文章分析認為，新的殲-31設計，既能成為殲-20大型隱身制空戰鬥機在空戰中的好幫手，也可以彼此錯開任務配置，由殲-31主攻對面攻擊任務。此外，全面的作戰能力也使它更能勝任新一代艦載戰鬥機的任務。
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