【文匯網訊】（香港文匯網記者 李昌鴻 深圳報道 ）深圳口岸6日晩發佈新規，要求跨境貨車司機運輸作業範圍僅限大灣區九市內，非特殊必要應在入境當天往返，不得前往內地其他地市。對此，從事跨境貨物運輸的恆峰物流集團總經理劉明表示，該新措施意在加強對疫情的防控，公司能夠理解。而公司絕大部分貨物是在大灣區深圳、東莞、廣州和惠州等9市，因此影響並不大，來自梅州、茂名和潮汕貨物的不多，如果有的話公司將會指派內地司機去拉，回到深圳後再裝運香港貨車，增加了一些物流費用。
香港跨境司機何先生（右）和楊先（左）均期盼香港疫情早日得到控制，目前他們工作因疫情受到了不少影響。記者 李昌鴻 攝
影響不大 會增加物流成本
劉明表示，根據深圳口岸日前發佈的新規，要求跨境司機運輸作業範圍僅限大灣區九市內，非特殊必要應在入境當天往返，不得前往內地其他地市。運輸作業目的地為深圳範圍內的，跨境司機應在完成作業後立即啟程返港。運輸作業目的地為大灣區內廣州、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶等地市的，跨境司機駕車往返途經深圳市區時不得偏離行駛路線。運輸作業目的地為省內其他地市或省外的，必須在大灣區九市內進行掛甩接駁運輸或卸貨後返回。
劉明表示，他們公司業務因10位司機休無薪假而令公司業務將下降數成。記者 李昌鴻 攝
劉明告訴記者，其公司有數十位香港跨境司機，需要將大灣區許多工廠貨物送到香港機場或者港口，出口到海外市場。由於疫情防控要求，跨境司機需隔天做一次核酸檢測，因為有大量人員排隊等待檢測，有時司機要排隊七八個小時，影響了工作和收入。公司已有10位司機申請無薪休假，並有數位司機在酒店隔離14天，然後回到東莞的家中休假。他們公司業務因此出現數成的下滑。
恆峰物流香港跨境司機楊先生表示，他都會遵從相關規定，通常共去往大灣區9市以外的機會也不多。楊先生盼望香港疫情能夠儘快提到控制，因為疫情防控要求，自己與在東莞家中的妻兒已有近半個月未能見面。香港跨境司機何先生告訴記者，以前七天核酸檢測改為三天，他必須隔一天做一次核酸檢測，卻經常出現排長龍影響了工作，自己的收入困此下降了三成，盼望香港疫情能夠早日結束。
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