【文匯網訊】（香港文匯網記者 孔雯瓊 上海報道）京東和阿里在物流上的博弈再次升級，近日，京東平台下發通知，表示暫停使用申通快遞。實際上，京東對申通的封殺，實則劍指阿里，因阿里拒接京東物流，且申通被認為是「阿里系」物流。神仙打架，凡人遭殃，申通昨日回應，表示阿里並非其大股東，並認為霸權文化一直存在。
消費者以後在京東上購物，再也選擇不到申通快遞。京東最近發佈公告稱，由於京東開放平台與佳吉快運、國通快遞、卡行天下、申通快遞、如風達、全峰快遞等物流服務承運商的合同陸續到期，2020年8月31日之後，上述物流服務承運商可能無法在系統發貨列表中選擇，相關物流跟蹤信息也將無法在京東平台展示。
申通是國內五大民營快遞巨頭之一，其在京東平台上份額亦十分巨大，此次突然被京東封殺，無疑會遭受不少損失。對於不再和申通合作的原因，京東表示，暫停合作是因合同過期，且未就續約達成一致。阿里巴巴成為申通實際大股東後，遲遲未接受京東物流入駐阿里旗下的需求。出於公平對等的合作原則，只能與申通暫停合作。
實際上，這已不是京東第一次拉黑「阿里系」物流。早在2017年，京東就先後禁止了天天快遞，百世快遞的合作，這兩家快遞公司，都與阿里存在股權關係或深度合作關係。申通亦在2019年成為了「阿里系」一員，當年3月，阿里巴巴以46.6億元（人民幣）入股申通快遞，獲得後者14.65%的股權，同年7月，申通公告稱，阿里擬三年內收購申通31.4%股權，完成後或成第一大股東。
昨日，申通回應遭京東封殺一事，表示阿里要持有30%以上股份的資金還未進來，現在大股東實際上仍是公司董事長陳德軍。同時，申通還稱霸權文化京東一直存在，只有自己，沒有共生。「當下經濟形勢複雜，商家不易，快遞員不易」，申通同時呼籲京東莫為一己私利剝奪商家的選擇權。
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