Bauma China2016開幕 重型機械匯聚浦江
中國行業領軍企業徐工發佈多項新產品
從研發到下線僅用半年的隧道挖掘機，彌補了國內該類產品空白
中國首個工業雲平台誕生【文匯網訊】（香港文匯網記者 夏微 上海報道）作為亞洲工程機械行業頂級的盛會，世界最大的工程機械展德國Bauma的延伸，上海寶馬展(Bauma China)22日在滬開幕。在為期3天的展會上，全球工程機械巨頭「論劍」浦江。作為當前唯一躋身行業全球前十的中國企業，徐工集團攜一系列最新的技術成果及產品亮相，以匠心智造，展現了大國重器的非凡。
記者獲悉，本屆展會規模近30萬平方米，匯聚了來自41個國家的2900多家展商，徐工集團的參展面積達6160平方米，且連續第八屆成為室外展出面積最大展商。其參展主機產品達70台，零部件及非實物展示45件/套，更是歷屆展會規模最大、產品最齊全的一次。
從行業首款8橋1200噸級全地面起重機XCA1200，到「互聯網+」智能起重機XCA60_E;從「礦山巨無霸」XE3000挖掘機，到國內首台隧道挖掘機XE400T;從國內首台自主研發並成功應用的雙輪銑槽機XTC85，到中德融合行業頂級研發成果S9平台產品HB52K泵車;從全球首創全工況、全油氣懸掛、全地形的五軸自卸車，到中國首台TWZ260暗挖台車，甚至是國內最大噸位SQS625A伸縮臂隨車起重機，徐工講述著一台台凝聚了大智慧的「大塊頭」的誕生記，也向世界全面展示著中國製造。
以「互聯網+」智能起重機XCA60_E為例，除了傳統的GPS功能得以實現外，根據定制系統，授權後，操作人員可以手持iPad在一定範圍內遠程操作機器，「可以想像下，操作人員在舒適的房間內工作，再也不是傳統印象中風餐露宿，暴土揚長的畫面」，徐工起重機械事業部副總經理單增海表示，「產品智能化與人性化的突破是全球信息化革命帶給我們的一個機會，大家站在同一起跑線上」。而國內首台隧道挖掘機XE400T更是有著令人心潮澎湃的誕生記，「這台挖掘機不僅是徐工的首台隧道挖掘機，也是國內首台，而它從無到有只用了半年」，徐工挖掘機事業部副總經理張宏告訴記者，「最初是有國內的客戶找到我們，說看到國外有這類機型，但是國內找不到，希望我們能研發出來。」於是，承載著客戶的期望，徐工先是通過視頻對機型進行瞭解，隨即又購入了等比例製作的模型進行剖析，此後還派出了專業團隊在國際展會參觀了機型展示，「由於沒有用過對方的挖機，所以除了結構有所借鑒外，控制系統等全部是自主研發，後期還需要在使用中不斷調試改進」。據悉，該挖掘機今年10月剛剛下線，是次為其首次在公眾面前亮相，待展會結束就將開始「服役」。
「技術領先，用不毀」鑄工匠精神
在全球工程機械遭遇寒冬的當下，徐工依然能夠站穩全球前十，並不斷研發出過硬的中高端產品，在徐工董事長、黨委書記王民看來，這離不開工匠精神。
四年前，徐工並購了全球混凝土機械領軍企業德國施維英公司。儘管後者沒有比中國企業更高大上的廠房，基本同處一個水平的生產線，但今年新研發的65米級全球量產的最高米數高端泵車還沒正式下線，就從世界各地拿到了25台訂單。「還沒下線啊，憑的是什麼?」王民驚訝之餘不禁陷入沉思，「我還聽到有他們的用戶說，購入機器時買的備件放在倉庫裡都生銹了，機器還沒出過問題!」
後來，德國施維英公司的總經理Abolins博士告訴王民，這些都是靠這個德國老牌企業的口碑信譽，更靠全球用戶對德國工程師「工匠精神」的信賴。「這種工匠精神正是我們國內企業所欠缺的，我希望徐工能夠成為一個百年企業，千年企業，那麼工匠精神必不可少!」正是在這樣的思考下，徐工在是次展會發佈了「技術領先，用不毀」金標準，引起了極大的反響。
目前，中國工程機械台量規模空間基本見頂，但「空心化」、「低端化」現象嚴重，因而在王民看來，行業價值空間的提升潛力還很巨大，挺進中高端，提升產品技術含量、質量品質和附加值顯得尤為重要。「用不毀」一如字面很是直白，而「技術領先」方面，記者瞭解到，近年來，徐工建立了完備的全球協同研發體系，徐工集團副總經理李鎖雲告訴記者，「我們在國際化的進程中，製造基地佈局到哪兒，就會針對當地市場，提前設立適應性改進的研發中心，確保產品能夠精準適應客戶的需求。」
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