【文匯網訊】（香港文匯網記者 文森）特區政府計劃引入的士司機違例扣分制，香港的士業議會主席熊永達21日接受電台訪問時表示，扣分制將所有服務質素問題歸咎於司機，難免令業界不滿，且扣分制只針對屢犯不改司機，如要改革，他建議應增設的士營運牌照，在營運牌照設置不同條款，達致扣分制的效果。
熊永達表示，特區政府可參考新加坡的做法，逐步收回所有的士牌照，重新發牌時設置條款，以涵蓋現時扣分制所列的18項要求，只是現時的士牌價高昂，政府未必會採取此做法。
他建議，政府可增設的士營運牌照，有如現時規管巴士、小巴一樣，例如要持有200輛的士，才能申請營運牌照，並由政府評核收費水平等，甚至可以要求司機穿着制服，達致令乘客開心的服務質素。
冀政府帶頭搞配套改善服務
他並認為，服務質素有問題，責任不完全在於司機，要改變1.8萬輛的士服務質素，須由政府牽頭。政府應清楚考慮的士在本港運輸的角色，如是否為了紓緩交通擠塞，會否在較繁忙及難繞離的路段設道路方便的士載客後駛離，以解決拒載問題等。
政府建議的扣分制以現時的士司機相關罪行為藍本，擬從24條現行規例中，揀選18項違規行為需扣分，較嚴重的違規行為如濫收車資、毀壞或更改的士咪錶等，一律扣10分。較輕微如遊蕩、將車輛停在的士站以外地方等則建議扣5分。
責任編輯：夏凡