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2007年9月15日 星期六
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產能過剩陰影重現發改委劍指四大行業


http://news.wenweipo.com   [2007-09-15]

【文匯專訊】據華夏時報報道,在產能過剩行業中,極少數行業投資增長有所回落,其他多數行業投資衝動依然強烈,這正是當前發改委比較擔心的問題所在。

山雨欲來風滿樓。

9月6日,國家發改委發佈了《8月份工業生產資料價格漲勢加快》報告,報告認為鋼材價格持續上漲、水泥價格由降轉升,導致生產資料價格漲勢加快。

按照發改委的監測,8月份全國鋼鐵的生產、流通、銷售價格均出現上漲,拉高了工業品出廠價格指數(PPI)。發改委稱:今後一段時期,鋼材價格上漲的可能性不大;除鋼鐵外,水泥、電解鋁、汽車等產能過剩行業的產品價格,總體上也將保持穩定。

這似乎能從海關統計數據找到答案:8月,全國出口鋼材538萬噸,增長39.4%,比1-7月減少52.8個百分點,增幅明顯回落。發改委據此判斷,全面通脹的可能性不大。

但為了切實防止經濟增長由偏快轉向全面過熱,發改委不得不加大控制固定資產投資的力度。

擔心產能過剩

「產能過剩,是發改委比較擔心的一個問題。」發改委副主任張國寶明確表示,制定緊縮的貨幣政策,控制固定資產投資過快增長,防止經濟過熱尤其重要。

近年來國內投資迅猛增長,主管部門再次拉響了產能過剩的警報。7月CPI達5.6%的漲幅並不是峰值,繼而發改委副主任畢井泉預測,「8月CPI漲幅將有可能高於7月」。

不過,8月風向突變。據統計,8月份國內4種鋼材綜合平均價格為每噸4261元,比上月上漲159元,漲幅為3.9%;比去年同期上漲559元,漲幅為15.1%,直接導致PPI上升過快。

鋼價的上漲,事出有因。《華夏時報》記者在採訪中獲知,造船、鐵路、機械製造、汽車、廠房、房地產開發等,用鋼量非同尋常。「高速鐵路的鐵軌鋼、造船用的中厚板鋼以及汽車製造用的汽車板鋼等,上升較快。」北京某建材市場一位李姓分析師說。

既然如此,鋼價上升引發的生產資料上漲,會否引起全面通脹呢?對此,中國物流信息中心陳秀芝稱,警惕上游鋼材價格向下游轉移,尤為重要。然而,中國鋼鐵工業協會會長張曉剛對此有不同的看法:「宏觀調控、淘汰落後鋼鐵等,今後幾個月鋼材消費將趨緩。」

與鋼鐵一樣,電解鋁產能過剩、產量過剩問題同時存在。據記者瞭解,從2005年起,新開工項目再次反彈,目前仍在續建電解鋁項目11個,建設總產能為112萬噸,另有擬建項目10個,建設總產能約140萬噸。按此預測,2007年總生產能力將達1250萬噸,2010年總生產能力將高達1300萬噸。

一位分析師認為:「實際上考慮到中國因素,官方數據可能還相對保守。」

在利潤的刺激下,投資依然在高位運行。「鋼鐵、水泥、汽車等幾個行業,我們現在就擔心產能大幅度的增加和釋放,利潤出現下降。」發改委有關官員說。實際上,抑制固定資產投資增長過快,一直是宏觀調控的一個關鍵環節。

重點調控產能過剩行業

「下半年,將對產能過剩進行集中調控。」發改委相關人士表示。鋼鐵、電解鋁、汽車、水泥等要清理總投資3000萬元及以上的項目。

正因為如此,上述行業產能出現明顯過剩。汽車業的表現尤為突出,如「無證」之下的長城轎車項目已是蠢蠢欲動。

9月12日,發改委副主任張國寶在某汽車論壇上一針見血地指出:目前我國汽車的產能已超過1000萬輛,而這種產能過剩的矛盾依然在積累,投資汽車的熱度還在增加。

統計顯示,「十五」期間,中國汽車工業固定資產投資達到2351.6億元,超過以前所有投資的總和。而這一數據在去年達到1500億元,今年上半年這一投資額為789億元。對此,張國寶肯定地說:「對新進汽車市場和製造行業的企業准入,國家還要進行控制。」

相對汽車業來說,發改委預測,鋼鐵行業到2010年剩餘產能約2.5億噸。據統計,目前我國鋼鐵企業共有870家。近期粗鋼表觀需求為3億噸左右,2010年為3.2億噸左右,按擬建項目匡算,煉鋼產能約超過實際需求1.5億噸以上。

與之比較,2006年電解鋁總生產能力已達1160萬噸,2007年總生產能力將達1250萬噸。「電解鋁產能過剩、產量過剩問題同時存在,產能大量閒置。」相關人士表示。

針對盲目投資、低水平擴張等問題,發改委建議有三:首先是繼續嚴把土地、信貸閘門和市場准入門檻,抑制過度投資;其次是加強合理運用財稅手段,調整相關產品進出口節奏;最後積極推進資源性產品價格改革。

不過投資熱、高房價等問題,至今沒有得到很好解決。雖然房地產投資在固定資產投資中的比重很小,但對投資拉動的意義十分重大,並成為鋼鐵、水泥等部分行業過度投資的主要成因。

加大調控力度

「構築調控新機制,是下一步要做的事情。」發改委投資研究所研究員王元京認為,必須理順水資源、能源以及土地等要素的價格,讓市場來引導企業調整投資行為。

發改委資源節約和環境保護司副司長何炳光更是直言,「必須採取強有力的措施,闖出一條血路」。

「近年來,經濟增速一般預測為7.5%,而實際增長率每年都在10%以上。」發改委能源研究所副主任周伏秋認為,經濟高速增長,主要是由高耗能行業投資拉動。據統計,上半年規模以上工業增加值增長18.5%,占工業能耗70%的六大高耗能行業增長20.1%。

「仍在可控範圍內。」當言及固定資產投資,發改委的觀點始終保持不變。拿上半年來說,GDP達到11.5%,固定資產投資達到25.9%,然而,這相比於去年上半年固定資產投資增長29.8%並不算高,相反,比去年同期略有回落。

對此,北京大學宋國青教授認為,政府應該加大宏觀調控的力度,大幅提高存貸款利率及存款準備金率。而投行瑞士信貸的報告暗示,「如果通貨膨脹壓力進一步加大,中國經濟和股市的雙重大幅調整將不可避免」。

不管怎麼說,固定資產投資在高位運行,這是一個不容忽視的事實。在7月宏觀經濟預警指數的10項構成指標中,固定資產投資處於「安全的綠燈區」。

記者從其他渠道瞭解到,在防止固定資產投資反彈上,近年來中央始終強調從嚴控制新上項目,遏制高耗能高排放和產能過剩行業,採取重組、改造、淘汰等方法,加快結構調整步伐。

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