|
【文匯專訊】財政部昨天表示，從明年1月1日起再次調整部分產品的進出口暫定稅率，其中部分鋼鐵製品的出口關稅從原來的15%上調到25%；而燃油、氧化鋁、精煉銅等產品的進口關稅則大幅降低或者免除。「我國將通過關稅手段上的『一升一降』，來抑制高污染、高耗能產品的出口，同時鼓勵資源能源類產品的進口。」蘭格鋼鐵信息研究中心主任徐向春向早報記者表示。
對國內鋼市影響有限
根據財政部出口暫定關稅細則表，此次共有334種產品調整了出口關稅，其中繼續以暫定稅率的方式對焦炭、原油、金屬礦砂等產品徵收出口關稅，並將對木漿、焦炭、鐵合金、鋼坯、部分鋼材等生產能耗高、對環境影響大的產品開徵或提高出口關稅。
鋼鐵製品的調整面最大。其中，鋼坯、生鐵的出口關稅從目前的12%提高到25%；螺紋鋼、線材、棒材、帶鋼的出口關稅，則上調了5個百分點，為15%；普通焊管的出口關稅，從目前的零上調至15%。不過，此前業內所預計的板材、無縫管和型材出口關稅則未做調整。「本次調整對國內市場影響有限。」徐向春認為，「首先，占鋼材出口數量40%的板材未受此次調整的影響；其次，對於鋼坯和棒線材，出口數量已經大幅回落，儘管提高了出口關稅，繼續縮減的空間有限，因此，不會對國內市場產生大的衝擊。」
焦炭的出口關稅也從目前的15%上調至25%。由於焦炭主要用於製造鋼材，生產焦炭的過程對環境污染非常嚴重，中國一直不鼓勵焦炭出口，今年6月1日，財政部已經將焦炭的出口關稅從5%上調至15%。
此外，原油的出口關稅仍維持在5%不變；而金屬礦砂的出口關稅則從原來的5%-10%提高到15%。
汽柴油關稅降至1%
在產品的進口關稅上面，能源資源類產品的關稅則進行了下調，以鼓勵進口滿足國內需求。比如，汽油、柴油和航空煤油的關稅稅率繼續下降，明年起將執行1%的稅率；在今年11月1日，汽油、柴油和航空煤油的關稅稅率剛從6%下降到2%。
分析人士指出，今年秋季以來，由於國際原油價格大幅攀升，導致國內煉廠開工率下降，油荒在各地蔓延。在國家發改委的要求下，中石油、中石化積極組織進口。而隨著柴油、汽油等成品油的進口關稅下降，有利於刺激石油公司增強進口動力，保證國內的資源供應。
此外，作為重要的石化原料，石腦油進口關稅的降幅最大，從目前的6%調低至1%。統計數據顯示，從今年1月至11月，中國進口了103萬噸石腦油，較上年同期增長86.5%。
值得注意的是，氧化鋁、精煉銅、電解鋁等的進口關稅從原來的3%的關稅予以取消。由於電解鋁、氧化鋁屬於典型的高能耗產品，今年以來產能呈擴張態勢，國家希望通過多進口這些產品，滿足國內需求。
|
