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【文匯專訊】「現在的直航只是名義上的，實際在飛行航路上還要繞行香港。」南航董事長劉紹勇昨天在接受記者採訪時表示，如果能夠真正實現「灣路直行」，機票價格還有可能下降三成左右。
廣州日報報道，根據《海峽兩岸包機會談紀要》，在直達航路開通前，包機航路還得繞經香港再飛台灣。
「直飛就意味著航程大大縮短，不僅節省了時間、燃油消耗、還可以保證空中安全。」南航運行控制部門的一位人士對本報記者分析說，「拿廣州飛台北來說，如果直飛只要1小時25分就可以到達了，而我們現在要1小時37分。
」據悉，若採用直飛航路，一個廣州至台北的往返航班空中距離將縮短207公里，實際飛行時間可縮短12分鐘，燃油消耗量減少2.6噸。以目前的A330飛機為例，一周能節省18.9萬元的成本。
「灣路直行」，這是南方航空董事長劉紹勇近來最常說的一句話。「去台灣的路要直行，這是我們最大的希望。」劉紹勇對記者表示。作為三大航空公司中唯一一個執行飛包機任務的老總級人物，1958年出生的他1975年就參加飛行，現在擁有33年飛行經驗。昨天在接受本報記者採訪時這名老飛行員表示：「能執飛台灣是對自己50歲的最重要的禮物！」
業內人士表示，如果直航開通後，廣州起飛的航班將經由廈門直接飛越台灣海峽。「現在有市民覺得機票的價格還是有點貴，您覺得什麼時候可以降價呢？」對於記者的提問，劉紹勇表示：「如果能夠實現真正的直飛，機票的價格有可能還能下降30%左右。」
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