 放大圖片
圖為中國科技部部長萬鋼試駕奧運新能源汽車。(中新社)
【文匯專訊】11日，近500輛奧運節能與新能源汽車交付使用，將在北京奧運會和殘奧會期間進行示範運行。
據新華網報道，全國政協副主席、致公黨中央主席、科技部部長、奧運科技(2008)行動計劃領導小組組長萬鋼出席交車儀式並作為奧運節能與新能源汽車首發車乘客乘坐了純電動客車。
國家863計劃節能與新能源汽車重大項目總體專家組組長歐陽明高代表節能與新能源汽車研發單位，向北京奧組委交通部部長於春全交付了汽車鑰匙。當天共有近500輛節能與新能源汽車交付使用，其中包括純電動客車、混合動力轎車、燃料電池客車和純電動場地車。
北京奧運會和殘奧會期間，由北京理工大學和京華客車公司開發的50輛鋰離子電池純電動客車將在奧運村內環線等三條公交線路上運行；由東風汽車公司和一汽集團研發生產的25輛混合動力客車將在奧運公交專線上運營；由奇瑞、長安、一汽集團等企業研發生產的75輛混合動力轎車將編入出租車隊運營；由上燃動力、同濟大學、上海大眾共同開發的20輛燃料電池轎車將作為賽時公務用車；由清華大學、北汽福田開發的3輛燃料電池客車將在公交線路上進行為期1年的示範運行。此外，在奧運場館間還將有320餘輛純電動場地車服務。
據悉，這是奧運歷史上種類最多、技術最先進、規模最大的節能與新能源汽車提供運輸服務，將為實現奧林匹克中心區域交通「零排放」，中心區域周邊地區及奧林匹克交通優先路線交通「低排放」目標提供保障。
萬鋼在交車儀式上說，現代奧林匹克運動會的舉辦，離不開科學技術的強大支撐，科技與奧運的密切融合和互動，已成為現代奧運會的時代特徵。「科技奧運」是奧運歷史上第一次將科技和奧運結合在一起，對現代奧林匹克運動意義深遠。
萬鋼說，對科技發展而言，科技奧運不僅是科技成果在奧運會上的展現，同時也是產業化的開端，本次奧運示範應用項目的順利實施一定會引領中國新能源汽車產業邁向一個新的高度。
據悉，為了實現奧運車輛「零排放」計劃，汽車行業相關研究機構、高校、企業等組織參與程度和深度也是歷史之最，通過這項計劃的實施有望幫助中國汽車企業在世界新一輪汽車技術革命中處於有利地位。
|
放大圖片
