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【文匯專訊】我國首個火星探測器「螢火一號」已初現模樣，正期待中俄聯合試驗計劃的開始。據新民晚報報道，記者昨天下午探營上海2008航天科技展時，從中俄聯合火星探測型號副總設計師、上海航天局衛星工程研究所研究員陳昌亞處獲悉，由上海航天局牽頭研製的「螢火一號」目前已完成「四顆星」的初樣研製工作，正樣研製工作正在開展中，預計明年6月可出品。按計劃，它將於明年10月發射升空。
根據去年6月27日中俄簽署的雙邊合作協議，兩國將於2009年聯合開展火星探測項目。屆時，中國的「螢火一號」將和俄羅斯的「福布斯」探測器一起搭乘俄羅斯的運載火箭飛向火星。「螢火一號」火星探測器，將在近火星點800公里、遠火星點8萬公里的橢圓形軌道上運行，繞著火星探測，以期完成三大主要任務：探測火星的空間環境，探測研究火星表面水的消失機制，揭示類地行星的空間環境演化特徵。
目前完成研製的「四顆星」分別是兩顆「結構星」，一顆「電性星」，一顆「鑒定星」。「結構星」主攻機械對接、雙星分離及其力學實驗，「電性星」司職電性能綜合測試，而綜合了各項技術攻關成果的「鑒定星」則是「螢火一號」的藍本，未來發射的正樣星就將在其基礎上精益求精。陳昌亞介紹說，一顆「結構星」和一顆「電性星」已於今年9月29日運抵俄羅斯，等候聯合實驗。
論個頭，「螢火一號」是火星探測器家族中的小傢伙，體重約110千克。但因為要搭俄羅斯運載火箭的「順風車」，「螢火一號」必須捨近求遠——與以著陸火星衛星為目標的俄羅斯探測器「福布斯」同路，經過11個月、3.5億公里的漫漫太空之旅後，才能入軌。
陳昌亞表示，「螢火一號」的壽命暫定為1年，隨後它將接受2個月的考核。按計劃，「螢火一號」將於2010年8月進入火星軌道，71天後，即2011年1月，它將遭遇長達8.8小時的「長火影」(長期火星陰影)。屆時，火星將運行至探測器和太陽之間，也就擋住了「螢火一號」向太陽要能量的路。如何確保「螢火一號」在這段時間內照常工作不誤事，相關技術正在科研攻關中。
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