據這位負責人介紹，根據《中華人民共和國飛行基本規則》的規定，中國現階段空管體制的基本模式為，在國家空管委領導下，空軍統一組織實施全國的飛行管制，軍民航按照各自職責分工提供空中交通管制服務。
這位負責人說，空軍大力支持民航發展，上世紀90年代以來，對93個機場進行了遷建調整或軍民合用。「十一五」期間，關閉(調整)訓練空域380個，調整訓練航線213條；新辟城市對班機航線2000條，增長了50%；新辟臨時航線65條，增長了2.17倍；特別是2010年，新辟航路航線47條，距離6821公里，占航路航線總里程的5%，民航飛行總量由140萬架次增加到605萬架次，增長了332%。「十二五」期間，空軍還將有6個機場實行軍民合用。 | 
