首都地鐵：連續出現安全故障
雖然京港地鐵公司解釋稱，發生事故的電梯仍在質保期內，並在6月22日剛剛進行了例行檢查和保養，但這並不足以平復公眾的憤怒。
就在事發前一天，北京地鐵四號線安河橋北站至北宮門站隧道一側的電纜突然脫落，造成區間軌道停電，該路段無法正常通行，百餘名乘客在中關村站被統一要求下車。
在對公眾的解釋中，京港地鐵公司稱事發路段「出現電路故障」，導致「列車通過能力降低，間隔加大」。
被指「輕描淡寫」「過於專業」的解釋，以及短時間連續發生突發事件，讓公眾對地鐵公共安全表示質疑。
事實上，類似５日發生的電梯故障在北京地鐵並不是第一次。2008年3月4日，2009年12月8日，北京地鐵曾連續發生電動扶梯故障，造成多名乘客受傷。
5日12時，記者在事發現場看到，動物園站Ａ出口和Ｄ出口依然處於封閉狀態，很多乘客由於不瞭解情況，在沒有指引的情況下依然走向這兩個出口，發現封閉後才折返向Ｃ出口，導致Ｃ出口人員集中。
站廳內的自動售票機前排滿了購票的乘客，由於自動售票機只接受5元、10元的紙幣和1元的硬幣，很多乘客沒有合適的零錢，也沒有找到換零錢地方，同時也沒有人工售票點，自動售票機前比較擁擠。
每次發生突發事件，有關方面總表示「已經啟動應急預案」，但「預案預在哪裡」？ | 
