文匯首頁 > 即時新聞 > 即時中國 > 正文
【打印】   【評論】   【推薦】  【關閉】  

京地鐵事故目擊:人壓人摞1米


http://news.wenweipo.com   [2011-07-06]    我要評論

【文匯網訊】據新京報7月6日報道,昨日上午9時36分,北京地鐵4號線動物園站A口上行扶梯發生設備溜梯故障,造成一名12歲少年身亡、3人重傷、27人輕傷。

 北京市質監局表示,經初步調查,導致事故的直接原因是「固定零件損壞,扶梯驅動主機發生位移,造成驅動鏈條脫落,扶梯下滑」。目前,4號線運營正常,但所有事故品牌奧的斯電梯已全部停運。

 扶梯突逆行30餘乘客滾落

 4號線動物園站A口位於動物園大門西側百米處,設有上行、下行兩部扶梯,長度約40米。

 當事乘客回憶,昨日9時30分許,30多人乘扶梯出站。「大家都是亂著站的,有的兩兩並排,有的大人還抱著孩子。」乘客說,在最上端乘客距離地面只剩下七八米時,上行扶梯突然發出異響並輕微抖動,隨後開始快速向後倒。由於事發突然,眾人紛紛失去平衡摔倒,壓中後面的乘客一起向下滾落。

 事發後,地鐵方立即對動物園站封鎖,只留C口供人進出。傷者被送往醫院救治。

 昨日16時許,京港地鐵公司召開新聞發佈會。其發言人楊苓通報,事故致一名12歲少年死亡,另有30人受傷,其中3人傷勢較重,但生命體征平穩。經醫生診斷,9名輕傷乘客下午已陸續出院。

 聯合調查小組將徹查事故原因

 事發後,北京市政府與京港地鐵公司均啟動應急預案,主管副市長第一時間趕赴醫院看望傷員。同時,決定由政府有關部門和京港地鐵成立聯合事故調查小組,調查結果將盡快向社會公佈。

 昨日,楊苓代表公司向死者表示哀悼,向所有傷者表示深切歉意。楊苓說,京港地鐵成立了事故處置及善後小組,將盡全力做好傷者的救治工作,負責傷者檢查、救治等相關費用,待事故原因調查清楚後,再對賠償等問題進行處理。同時,將按照政府部門要求對設備進行徹底檢查。

 4號線10部奧的斯電梯停用

 據悉,北京地鐵4號線共設24座車站,有300多部扶梯。

 楊苓表示,發生事故的電梯由奧的斯(OTIS)公司生產,事故發生時,該電梯仍處於質保期內,6月22日,還由生產廠家進行了例行的檢查及維護保養。目前,在4號線運行的10部同品牌電梯已全部停止使用。

 昨晚,北京市質監局表示,經初步調查,導致事故的直接原因是「由於固定零件損壞,扶梯驅動主機發生位移,造成驅動鏈條脫落,扶梯下滑」。

 市質監局特種設備安全監察處處長李亮華介紹,經初步調查,這個損壞的固定零件是扶梯主驅動的地角螺栓,其斷裂引發事故,但究竟是由於維護保養問題,還是設備本身問題,還需要做進一步的技術鑒定。

 奧的斯方面表示,已派調查組趕赴現場,但目前具體事故原因還沒有出來,不方便透露更多的內容。

 應對

 北京市質監局發出緊急通知

 全市排查自動扶梯

 昨晚,北京市質監局表示,已發出緊急通知,要求在全市範圍立即對自動扶梯和自動人行道開展安全檢查,排查隱患。

 據瞭解,目前,北京共有電梯12.6萬台,其中自動扶梯和自動人行道1.4萬台。

 市質監局通知要求,各地鐵、車站、機場、商場、超市等人員密集場所的特種設備使用單位,嚴格按照《電梯使用管理與維護保養規則》,對在用自動扶梯和自動人行道進行安全管理。電梯維保單位要安排專業人員,立即對自動扶梯和自動人行道進行一次全面安全自查。

 通知還要求,各區縣質監局要對轄區內的自查情況,進行為期兩周的安全督察行動。未經定期檢驗、檢驗不合格或者達不到安全運行條件的電梯設備,一律不得繼續使用。

 4號線事故多發

 ●2011年7月4日

 13時許,安河橋北站向南至北宮門站,電纜脫落致接觸軌停電。部分列車間隔加大,北宮門等站部分站口封閉。

 ●2011年6月19日

 12時45分,大興線新宮站至公益西橋站區間隧道內的防火門變形脫落,導致高米店北到公益西橋站停運近4小時。

 ●2011年5月31日

 天宮院站C口南側路面,出現20平米的坑洞。此前,29日,天宮院地鐵站內出現滲水現象。

 ●2011年3月23日

 一輛列車因制動故障,致地鐵4號線西單站延遲發車15分鐘,但未造成較大影響。

 北京地鐵扶梯事故親歷:一個人壓另一個 滾雪球一樣

 據新京報報道,40米,10秒鐘,成了30多名乘客生死考驗。他們中,除了少數路人以外,基本都是大人攜放暑假的孩子去逛動物園,或年輕人前往服裝市場購物。放鬆、喜悅,洋溢在地鐵站內,因為眾人即將到達目的地。殊不知,厄運在9點36分降臨。

 【1〞】

 「所有人像失重」

 「早上起了個大早,特地帶著兒子和兩個老人去動物園,讓他們高興高興。」遊客鄭先生說,當時,他們一家五口最先跨上了A口的上行電梯,站成三排,相互交談。身後,出站的人群跟在後面,將剩下的空間全部佔據。

 鄭先生回憶,隨著他上升到扶梯三分之二高度,站口的陽光越來越亮,照得刺眼。在大家毫無防範的情況下,扶梯突然晃了幾下,同時發出了「嘎吱嘎吱」的噪音。

 「聽上去像是齒輪在摩擦。」鄭先生說,異狀僅持續一兩秒後,該扶梯開始朝後運轉,速度非常快。當即,鄭先生猜測到出故障了,迅速轉過身來準備保護家人,但發現所有人都像處於失重的狀態,身體向後傾斜,陸續後仰摔倒。

 【3〞】

 「尖叫著扎進人堆」

 事發時,乘客劉女士與兩名同伴,正專程從河北燕郊趕來動物園服裝批發市場,準備逛街買衣服。一行三人,站在了隊伍中央。

 眼看著扶梯出現逆行,劉女士嚇得呆滯在原地,只是下意識用手死死抓緊右側的扶手。「有幾個反應快的小伙子,剛出事立刻撐起身子,就跳到了對面(下行扶梯)。」劉女士說,當時,她還沒想好怎麼逃生,一名同伴便摔倒下去,尖叫著扎進了扶梯底部的人堆裡。隨著一個身影鄰近,自己上方的乘客背部也砸了過來,將其壓倒後,一起向下翻滾。

 「一個人壓另一個,整個隊伍像滾雪球一樣,陷入了混亂。」多名扶梯上端的乘客事後表示,其實,扶梯下端的人們最危險,他們每人可能承受著幾個或十幾個人的壓力,遭遇的是滅頂之災。

 【7〞】

 「人堆摞起約一米高」

 田女士是與死神擦身而過的一名乘客。她站在隊伍倒數四五名的位置,老幼婦孺、男男女女,都向著自己滾了過來。頓時,田女士幾乎被砸得昏厥過去,但不知道為什麼最後躺在了人堆的上部,身下儘是呻吟、呼喊的傷者。

 五六秒鐘之後,扶梯停止了運動,田女士也逐漸恢復了身體的控制能力,但由於四肢被卡,其掙扎了半天才離開人堆。

 回望現場,田女士和已經獲救的乘客都被眼前的景象驚呆了。十米台階和地面上滿是血跡,各式各樣的飲料、涼鞋、皮包到處散落,重重疊疊的人堆摞起約一米高。

 【10〞】

 「快打110!快打110!」

 「人堆底下又是腦袋、又是胳膊和腳,一時根本分不清誰是誰。」鄭先生說,在自己獲救之後,他拚命地與趕來的路人逐一抬出傷者,尋找著家人。

 直到最後一名家屬被從中間位置拉出,鄭先生才長舒了口氣。

 「我的女伴扒出來的時候根本看不清人長什麼樣了,頭髮亂作一團,臉上全是血。」劉女士回憶說,最後出來的是名小男孩,看上去10多歲,一動不動。他的父親顧不上受傷的女兒,抱起流血不止的兒子,大聲求助「快打110!快打110!」

 「我當時報了警,但是頭腦裡一片混亂,也很慌張,根本聽不懂民警在說什麼。」田女士表示,她和很多傷者都被轉移至附近牆邊,望著一身鮮血的那位父親,整個人一直被恐懼籠罩著。

 隨即,警察和地鐵工作人員圍了過來。



123下一頁

      責任編輯:杨阳
北京地鐵一號線發生故障      [2011-12-22]
北京地鐵4號線今晨出現異常      [2011-09-15]
北京地鐵10號線電梯發生變形      [2011-08-01]
京副市長要求地鐵車廂不得超載      [2011-07-25]
北京地鐵扶梯逆行倒轉 乘客摔落1死28傷      [2011-07-05]
京鐵故障傷者家屬透露:上行電梯突然下滑      [2011-07-05]
現場組圖:京鐵扶梯故障釀死傷      [2011-07-05]
美刊:坐北京地鐵 看真實中國      [2011-05-06]
胡錦濤《求是》撰文 強調建設社會主義文化強國      [2011-12-31]
胡總新年賀詞 強調將著力保障改善民生      [2011-12-31]