監察系統操作方便
交通事務局長汪雲表示，在市面行走的巴士均受兩個系統同時監察，以確定巴士的發車頻率及準點率，確保巴士的發車率在交通事務局的監控之下。其中，電子射頻監察系統可以知道有沒有發車，全球衛星定位系統可確定巴士的行車路線。
汪雲表示，硬件已全部到位，下周會測試軟件和實際修正，主要調較位置及時間的準確度。巴士司機已知道如何操作系統，只要在簡單的介面輸入員工編號、巴士線路及行進方向，便可以開始測量。雖然巴士司機因為監察系統增加了工作，但希望司機與政府共同努力，提升服務市民的質素。
視頻監察現金處理
因應處理現金票款將由巴士營運商每天自行結算及行政當局核算後再存入公共帳戶，交通事務局已在每家巴士公司的票款收集點、運款車輛及點算房設置視頻傳輸設備，通過網絡連接巴士公司的視像鏡頭，讓監察人員於交通事務局的控制中心內實時監察票款的處理過程。
為確保視頻訊號遠距離傳輸的穩定和流暢，交通事務局還於每個固定票款監察點鋪設光纖網絡，確保視頻質素。運款車輛則採用3G無線傳輸數據技術實時傳送影像。
考慮票款處理影像的重要性，視頻記錄將採用儲存區域網絡的技術儲存，提供高性能及安全的數據備份。 | 
