路透社記者：這次高鐵事故對鐵路建設會有什麼影響？
溫家寶：鐵路建設如同其他各項建設事業一樣，在「十二五」規劃中都有明確的要求，這就是要突出結構調整和發展方式的轉變。對鐵路建設來講，這起事故使我們更加重視鐵路的安全，特別是高速鐵路的安全。整個鐵路的佈局要考慮高速鐵路、整個鐵路網之間的關係，還要考慮鐵路、公路與水運、航空運輸之間的關係。還是這樣一個原則，我們一定要做到科學規劃、合理佈局、有序發展。不是越快越好，而是把速度與質量、效益和安全有機結合起來，把安全放在第一位。
香港商業電台記者：您覺得這次事故是天災還是人禍呢？
溫家寶：我方才已經講了，我們正在進行嚴肅認真的調查，調查的結果將會回答你的問題。我想強調一點，我們的調查處理，一定要對人民負責，無論是機械設備問題，還是管理問題，以及生產廠家製造問題，我們都要一追到底。如果在調查過程中，發現背後隱藏著腐敗問題，我們也將依法處理，毫不手軟。隻有這樣，才能對得起長眠在地下的遇難者。
中央電視台記者：我們站的這個地方幾天前還是一片狼藉，但是現在已經幾乎看不到事故的痕跡了。很多公眾質疑，對於這起事故的現場處理是不是過於匆忙？您剛才提到公開透明，在大事故發生之後，我們的政府怎樣才能真正做到及時、公開、透明？
溫家寶：在事故發生以後，胡錦濤主席當即指示要把搶救人放在第一位。我得到這個消息後，立即給鐵道部部長打電話，他可以證實，我隻說了兩個字，就是「救人」。剛才我在接待遇難者家屬的時候，他們也提到類似的問題，我覺得事故處置的最大原則就是救人，千方百計救人。還是那句老話，隻要有一線希望，就要盡百倍的努力。鐵道部門和有關方面是否做到這一點，要給群眾一個實事求是的回答。處置的第二個原則，就是要檢查安全，這就需要取證、調查和分析，要停開那些有問題的列車。同時，要對道軌以及路基都進行排查，這些處置工作都是極為重要的。當然，還有一個善後的問題，比如對幾十位遇難者的家屬，在處理當中一定要人性化。我對他們講，誰都有父母、丈夫、妻子、兒女，誰都有親人，親人遇難，失去了生命，是多少錢也換不來的。因此，一定要關愛他們，給他們合情合理的賠償，其目的也是為了讓死者安息，讓生者得到慰藉，包括對遺物的處理，有人以為它僅僅是財產問題，我認為它實際上是親人對死者的懷念。我們為什麼要求有關部門認真清理遺物，就是要對人民負責。至於你提到的公開、透明，這一點非常重要。這起事故能否處理得好，其關鍵就在於能否讓群眾得到真相。因此，處理的結果應當及時、准確向群眾發佈。 | 
