鐵道部2010年報顯示，2010年鐵道部新增貸款4500億元，國內貸款總額達1.25萬億元，總負債1.89萬億元，負債率從53.06%增加到57.44%。據媒體稱，鐵道部貸款主要來自四大行及國開行，其中工商銀行貸款份額最高，國開行有1700億元貸款。
分析指出，如果銀行將貸款利率提高，鐵道部將在高鐵項目融資渠道上承受前所未有的壓力。從長遠來看，目前在建的高鐵項目進展很可能會被延緩，這就意味著高鐵項目盈利能力被削弱，回報期被延長。如果銀行對相關「涉鐵」項目風險敞口進一步加大，不排除銀行的不良貸款也會增加。
中央財經大學銀行業管理中心主任郭田勇則認為，動車事故總體上對銀行貸款質量影響應該不太大，因為中國鐵道部具有政府主權信用評級，對相關債務違約的可能性較低。 | 
