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 京滬高鐵空蕩蕩的車廂，多次設備故障導致旅客聞「高」色變。 【文匯網訊】據《東方早報》報道， 6月30日下午3時開通的京滬高鐵昨天迎來了「滿月」，在這一個月中，上座率發生了怎樣的變化?多次設備故障延誤以及最近的動車追尾事故，是否影響市民出行選擇?
記者採訪對比發現，相較開通初期「座票售罄現象」，現在則「每趟都有大量余票」，二等座、一等座都出現超過70%的剩票，商務座則基本都是空凳子。
商務座基本都是空凳子
京滬高鐵開通初期，售票方面曾一度表現為上午滿下午空，甚至出現了上午票「整點售罄」的現象，即12點前從上海整點出發車次車票熱銷，午後出發列車較空。這其中，二等座票最受市民歡迎。
早報記者曾在鐵路客戶服務中心網(以下簡稱「客服網」)，查詢7月4日上海開往北京的列車余票情況。其中，上午8點始發的G12次、9點始發的G2次、10點始發的G14次、以及11點始發的G16次列車，二等座票數量均顯示為「0」，即已經售罄，同時，觀光座、一等包座和一等座票也所剩無幾。 | 
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