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 資料圖：7月12日15時許，京滬高鐵無錫東站的大屏幕上顯示多輛高鐵列車晚點信息。當日11時，京滬高鐵宿州段因供電設備故障，造成部分列車晚點。經全力搶修，13時故障處理完畢。新華社 【文匯網訊】據新華網北京7月14日報道，剛剛建成通車不久，京滬高鐵接二連三因故障停車晚點。公眾急切想知道高鐵到底怎麼了，然而鐵路部門給出的解釋卻讓人有點不知所云。能否把問題坦誠說清楚，再次擺到了鐵路部門面前。
一有故障就停車晚點，需要給個令人信服的交代。鐵道部運輸局的解釋是：「京滬高鐵有非常高的安全係數，任何一點故障系統會自動導向安全。也就是說，發生故障後，列車會自動停車，以避免列車事故和保障乘客安全」。把停車晚點歸結為安全係數高，固然有一定道理。但對廣大旅客來說，如何做到既安全又准點才是更重要的。以此而言，鐵路方面的解釋不那麼令人滿意。
把故障歸結為「天災」，則顯得有些牽強。對於7月10日京滬高鐵19趟列車晚點，據說原因是「山東省境內雷雨大風造成京滬高鐵曲阜東至滕州東至棗莊間下行線接觸網故障」；對於7月12日部分列車晚點，據說原因是「由於當時瞬間風速過大，超過9級，致使一條接觸網附加線發生偏移，碰到物體後造成接地短路停電」。對於7月13日一列車晚點，原因還有待公佈。
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