釋疑
首艦試航週期較長
軍事專家尹卓表示，作為我國首個航母平台，又從廢舊航母恢復過來，且目的是科學試驗，「瓦良格」號需要的試驗週期會較長。「我們拿著船殼配了自己的系統，有很多東西都是挑戰。」尹卓說，航母這樣大型的艦艇，中國過去沒有，全靠自己的力量改裝，上面有上百萬的零配件，每台設備都要驗證，是否適用，互相間電磁兼容性、甲板設計合不合理、起飛位置合不合理等等，都需一項一項試驗，才能摸索出航母建造的全過程。
據介紹，一般國際上造航母后，首先有系泊試驗，然後是海上航行實驗，再有著艦的艦載機和它的適配實驗。這些階段有的需相當長時間。如法國「戴高樂」號航母在海試中發現甲板短了幾米，導致預警機飛不起來，返廠延長甲板，前後試驗加驗收近4年。
軍事專家羅援表示，航母平台試驗之初，首先要搜集一些原始數據、資料，編寫使用的規則、手冊，其次要進行機器和零部件的磨合，然後考慮怎麼讓零部件更加匹配，就要進行調試。目前的航空母艦是一個非常大型的綜合作戰平台，光雷達就有火控雷達、導航雷達、通訊雷達等，一開機後會形成自干擾，類似情況都需事先進行調試。
據瞭解，作為一座尚未完工的大型試驗和科研平台，現階段這艘航母平台的主要活動範圍將是船廠及其附近海域。改造完成的航母平台可能主要在中國近海海域進行試航，並與其他作戰及保障艦艇開展驗證性編隊科目訓練。
從海試到形成戰力需10年
航母目標大、自衛能力弱，不能單獨作戰，需以航母戰鬥群出現。尹卓提到，雖未看到完整數據，但從法國經驗看，一艘航母從海試到形成戰鬥力，大概需10年時間。
尹卓認為，航母形成戰鬥力的關鍵是人員訓練，尤其是艦載機飛行員的培訓。按西方航母建設規律，一個飛行員從零開始，到能在艦上起降、單飛，大概需3年時間，然後還要在艦上訓練，前後相加大概需4年。
而一架艦載飛機一般需培養1.5名飛行員，如按每艘航母搭載40架飛機計算，共需要60名飛行員，這將是一個漫長的培訓過程。
除各種氣象條件下的飛行訓練外，夜航也是艦載機飛行員訓練的難點，有的飛行員服役一輩子仍不能夜航。據統計，能夜間在艦上著艦起飛的飛行員，占總數的60%至70%，這要看個人素質。
對航母而言，周邊屬艦的配合十分重要，如演習防空、反潛，對陸、對海攻擊，和屬艦之間的信息相互交流等，如前出的雷達哨艦通報空情、艦艇和自己飛機間的敵我識別，不能誤打誤撞等類似問題，均需形成一個完整的編隊。
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