當然，很多人還是希望，現在的「降速」，是為了更好的「磨合」，更是為了促進將來的「安全提速」。就在「7·23」事故後，仍有不少人繼續選擇高鐵，甚至還有人憧憬：在確保安全的前提下，能再快些便捷些。事實上，更好、更快、更強，這是人類對文明進步的共同追求。而已經展現了社會價值和發展前途的高鐵，正讓更多國家和人們堅信，其未來如同當初的飛機一樣，會給人類社會帶來深刻變化。這對於「鐵軌上的中國」來說，尤顯重要。
時代在義無反顧地向前走。試圖回到「綠皮車時代」，那是一種退步，也不可能為廣大群眾答應和選擇。中國需要現代化高鐵，這既是一個發展中人口大國的現實需求，也是中國未來的一次發展新機遇。我們無法容忍以生命為高昂代價的畸形發展，但因為一些事故就徹底否定高鐵，也是因噎廢食。「7·23」事故付出的沉痛代價，反而讓我們更加堅信：堅持科學發展理念，是何等重要和急迫。今天高鐵發展中所暴露出的一些隱患與不足，反映了此前過於注重建設速度而忽略科學發展的狀況。縮短了運行磨合期、忽略了人員培養、滯後了管理手段和服務配套的協調跟進、輕視了大眾對一項新技術的認同接受……正是一些過時的觀念、落後的管理、冷漠的服務並未完全與「綠皮車」一起退役，有的反而「搭了便車」，才掣肘著今日高鐵又好又快地前行。 | 
