對話中國北車董事長：「召回動車是艱難抉擇」
中國北車集團8月11日宣佈，請求召回其在京滬高鐵運營的CRH380BL型動車組。記者就此採訪了中國北車董事長崔殿國，瞭解召回原因和整改措施。
記者：此次召回對京滬高鐵的運營有多大影響?
崔殿國：此次由於我們的召回，減少了京滬高鐵在線運營的動車組數量，至少影響了京滬高鐵二十多對的開行計劃，使鐵道部門對京滬高鐵運行圖進行了調整。
記者：中國北車如何安排此次召回整改的進度?
崔殿國：我們從8月16日開始逐步召回在線運營的54組CRH380BL型動車組。我們的研發專家、技術人員以及國內外供應商有關專家正在加緊對故障問題進行系統分析，對有的問題已經有了比較清晰的認識。
記者：中國北車將如何做好後續的質量控制?
崔殿國：目前，我們已正式約見中外分供方的主要負責人，要求和我們一起抓緊研究動車組在線運營的相關故障，排查故障原因，制定有效的方案，完成CRH380BL動車組的質量整改。
記者：北車是第一家做出召回舉措的高鐵裝備製造企業，如此決定基於什麼考慮?
崔殿國：中國北車是負責任的中央企業，鐵路移動裝備對人民生命財產安全、對鐵路部門的安全運營至關重要。我們還負有國有資產保值增值和企業持續發展的責任。做出召回的決定，是艱難的抉擇。 | 
