【文匯網訊】據廣州日報綜合報道，甲板上沒有艦載機，任何軍艦都不能叫做航母。無論是艦載的戰鬥機、預警機還是反潛機，都大大擴展了航母的作戰和偵察半徑，因此堪稱航母的「眼、耳、手」,它們對於航母的戰力而言，「一個都不能少」。但一般公眾對航母編隊及其戰力的討論，往往偏重在航母艦體、護航艦隻和艦載戰鬥機等少數幾個方面。本期我們就來盤點一下世界各國航母編隊裡的各類明星艦載機。
航母戰力如何構成?
軍事專家、北京航空航天大學戰略問題研究中心高級研究員劉江平大校指出，艦載機種類很多，按用途可分為戰鬥機、反潛機、預警機、偵察機和電子對抗飛機等，按起落方式又分為普通艦載機、垂直起降飛機以及艦載直升機。
「一艘航母的戰鬥力，在很大程度上取決於其艦載機的技術水平」。著名軍事專家李傑認為，未來航母上的先進武器還會繼續發展，但最主要的武器還是艦載機，包括今後將出現的無人艦載機。
李傑解釋說，航母編隊要奪取海上制空權，必須擁有足夠數量的戰鬥機;要想有效地打擊毀傷對方，還需要一定數量的攻擊機。在美國航母上，戰鬥機和攻擊機逐漸合二為一，如F/A-18戰鬥攻擊機，既可進行空戰，也可對地(海)攻擊。除此之外，航母編隊還需要提前發現較遠距離的目標或來襲之敵，這任務需要由艦載預警機來承擔。航母編隊本身噪聲很大，容易被對方潛艇偵測和反擊，因此還需要配備艦載反潛機。
為海戰，艦載機需「變身」
「無論什麼型號的戰機，上航母都需要滿足特定的條件。」劉江平表示，和陸基戰機相比，艦載機在動力系統、機身結構等方面都有很大不同。首先，陸上跑道長達3000米，航母跑道只有300多米。艦載機要在這麼短距離的跑道上起飛，就必須安裝大推力發動機，以提高加速性能。
其次，艦載機的起落架需要加固。在航母甲板上，短距離起降時的衝擊力更大，如俄羅斯航母裝備的蘇-33，起落架前輪都換成了雙輪，以增加承重力。艦載機還要安裝尾鉤，在降落後尾鉤可鉤住甲板，幫助迅速減速停穩。
此外，艦載機還需要盡可能地「變身」。李傑透露，受航母上機庫和甲板空間的限制，在設計上，艦載機的機翼、尾翼甚至空速管最好能折疊。「一般來說，艦載機數量增加一倍，其作戰能力能提高三到四倍。」
最後，艦載機的材料和結構還必須能經受海上惡劣的自然環境，機身材料、蒙皮等部件要能耐腐蝕、耐高溫以及高鹽度。
艦載機的選擇，還受到起飛方式的影響。李傑介紹，艦載機起飛方式一般有兩種，彈射起飛和滑躍式起飛。和俄羅斯「庫茲涅佐夫」號航母一樣，「瓦良格」號採用的也是滑躍式起飛，無法搭載固定翼預警機，只能用預警直升機來替代。
艦載機飛行員：空中看航母大小如郵票
據報道，目前熟練掌握彈射器技術的只有美國和法國。但李傑介紹說，前段時間俄羅斯傳出消息，在將「戈爾什科夫」號航母改裝交付給印度之後，俄將改裝其「庫茲涅佐夫」號航母，「加裝核動力，加裝蒸汽彈射器，還要將目前艦載的蘇-33換成綜合作戰能力更強的米格-29K。
航母上最重要的作戰武器是艦載機，因此航母上的飛行員，也就是最重要的作戰人員。「飛艦載機，比陸基飛行員難得多。」李傑說，艦載機在降落時，飛行員從空中看航母就像一張郵票大小，要在茫茫大海中將飛機降落在一張「郵票」上，對飛行員的技術和心理素質要求之高可想而知。 | 
