吳小莉：江蘇最率先在南京、無錫這些地方提高了基本工資，成為了長江三角洲一帶，工資最高的一個省份了，當時我們就是不怕這種所謂的產業的擠出效應。很多人覺得說，這是不是能用到實處，尤其現在的CPI還比較高的情況之下，到底是不是大家的收入確實能夠因為這樣的最低工資，而能夠翻番呢？
羅志軍：我們提出了一個七年收入倍增計劃，我們的意圖兩個，一個確實是要使人民群眾的生活水平，隨著我們經濟社會的發展不斷提高，或者換句話說是一種倒逼機制，要使我們的這個產業機構通過這樣的倒逼，能夠不斷地上升，可以想像服務業占92%的香港人的平均收入是多少，服務業只佔41%的江蘇人的平均收入是多少，這個差距是顯而易見的。
吳小莉：但我們很好奇的是為什麼是一個七年的收入倍增計劃，為什麼是七年？
羅志軍：對，我們當時想了，這個倍增計劃用什麼方式來體現，另外是不是能達到是至關重要的，如果當時我們最早是想五年實現倍增，但是我們算下來要年增長17%到18%，我們認為是不可實現的，不現實，這樣到七年左右，按照城鄉平均速度實現倍增是完全有可能的，當然也要做努力，就是在CPI這個高漲的時候，我們要做出更大的努力來實現。
「中國內地有個東西差距，江蘇有個南北問題。」江蘇經濟發展飛速，而在蘇北的鹽城、連雲港，人均GDP卻一度低於全中國的平均水平。近年來，為了扭轉蘇北的落後局面，羅志軍告訴我說，江蘇通過把蘇南的一部分產業和財政的收入向蘇北轉移，以及南北共建開發園區等辦法，已經取得了不小的成果。
而更讓蘇北人振奮的是，2009年，江蘇沿海開發上升為國家戰略。蘇北地區，被規劃者命名為長三角「強壯的北翼」、大上海的延伸區，迎來了前所未有的機遇。
根據對蘇北的統籌規劃，作為沿海開發重點的南通、鹽城、連雲港三市，將根據各自優勢展開錯位發展——連雲港以大港建設為龍頭，優先發展高新技術產業,大力發展臨港工業；鹽城以「一港四區」建設為重點，實行「風光電」產業的互補發展；南通的目標則是形成綜合交通樞紐門戶城市的格局，打造11個濱海產業園區，但是有評論提出疑問，看似不同的產業佈局，會不會只是在具體的陳述上的文字遊戲？
吳小莉：那我們也看到了蘇北幾個市，可能有一些雷同性，比如說南通、連雲港、鹽城，都是可能要發展的是鄰港的一些工業區，或者是新能源，怎麼樣去區別這些不同的市，它未來的發展方向？
羅志軍：對，你要從表面看有嚴重雷同性，但是你深入去看也有極大的特色性，我們特別提出了一個錯位發展、突出特色的概念，比如我們南通這個除了發展傳統的產業以外，它對這個海工裝備可以說走在全國的前列，你要再到沿海，你要有機會你去看一看，那個最新的五代、六代的鑽井平台產自南通，最大的現在這個船塢也在南通，這個特色的形成也是這些年才有的，你到鹽城去看看，我們現在國家最大的風力發電的設備廠出自鹽城，國家的標準實驗室出自鹽城，最大的風力廠也在鹽城，這也是過去不可想像的，如果你看看連雲港，除了港口它的優勢以外，它的生物醫藥、它的新材料都是在我們江蘇省，或者在全國有一部分走在全國最前列的，我這一次去有一位就是，它是全國最大的抗癌藥生產廠，就在連雲港，形成它的一個特色產業。我們現在就提出各個市要做那個最有特色，最有競爭力的那一點，這個競爭力的標準就是要在全國同行之中走在前列，我想用不了多少年這些特色產業，就從現在的還是個初期，會形成一個集群，或者是一個巨大的規模，支撐蘇北未來的發展。
吳小莉：我其實不看您的資料，我真的以為您是江蘇人，您在江蘇待的時間您說是最久的、歷練最多的，也獲得最多，告訴我們，您覺得您在江蘇得到了最多是什麼，現在最大的期望是什麼？
羅志軍：應該說我在江蘇16年，從一個人在一個地方的工作時間長短來講，這個時間是最長的，而且我認為也是受到了我自己的收穫是最大的，我覺得最大的收穫是和江蘇人民結下了深厚的感情，我是這個剛才我說這個江蘇發展的實踐的見證者和參與者，我們看到了江蘇通過自己的努力，在這樣一個人均佔有土地面積最少，人均資源最少，環境最緊缺的一個省份，實現了經濟的快速、穩定、可持續的發展，這對我們來講我覺得是最大的一個幸福，我最大的一個期望還是希望我們通過自己的努力，能使江蘇兩個率先早日實現，江蘇人民過上幸福美好的生活。
吳小莉：謝謝書記接受我們的採訪，也祝福江蘇。
羅志軍：謝謝，小莉。 | 
